자동차의 진동은 공기저항력, 엔진가진력, 타이어의 불균형 질량 그리고 타이어 유니포머티에 의한 가진력의 결과이다. 특히 조향계의 셰이크와 시미현상은 차체 진동, 타이어 불균형 진동 그리고 타이어 유니포머티와 관련이 깊다. 본 연구에서는 타이어의 불균형 질량과 타이어 유니포머티에 의한 시미현상을 연구하였다.
The vehicle vibrations result from the exciting forces which are caused by air resistance, engine firing, tire mass unbalance and tire uniformity. Especially, the shake and shimmy phenomena in the steering system are closely related to the vehicle vibration, the tire unbalance, and the tire uniformity. This study presents the shimmy phenomena due to the tire mass unbalance and the tire uniformity in order to investigate their effects.
