- 충돌 분류의 열전달 특성향상을 위한 실험적 연구
- ㆍ 저자명
- 정기호,김예용,김귀순
- ㆍ 간행물명
- 한국추진공학회지
- ㆍ 권/호정보
- 1999년|3권 2호|pp.66-74 (9 pages)
- ㆍ 발행정보
- 한국추진공학회
- ㆍ 파일정보
- 정기간행물| PDF텍스트
- ㆍ 주제분야
- 기타
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본 연구에서는 송풍기의 출력이 일정한 상태에서 열전달 계수의 증가를 가져오기 위한 방법으로 다공판을 이용하였다. 이 방법은 다공판에 의한 운동량 감소 등의 몇 가지 단점이 있지만 특정한 조건에서 사용될 때, 정체 유동 영역에서 다공판이 없는 경우보다 최고 2배 이상 열전달 계수가 증가하였다. 본 연구에서는 정확하고 간편한 실험을 위하여 액정을 온도 지시계로 사용하였으며, 액정을 이용하면 열전대 등을 온도 지시계로 이용하는 실험보다 훨씬 간단하고 정확한 실험이 가능하다는 것을 알 수 있었다.
In this study, the heat transfer augmentation without additional blower power was obtained by using punched plate. Though this scheme has some disadvantages such as decrease of momentum caused by the punched plate, it has significantly increased heat transfer coefficients in the stagnation region. Compared with the case of no punched plate, heat transfer coefficients were increased by punched plate more than 2 times near the optimum condition determined in this study. Liquid crystal and hue-capturing technique were used in this study to obtain heat transfer coefficients.