- 일정 엔진출력/가변 전지 출력으로 구동되는 질렬형 HEV의 연계운전 방안
- ㆍ 저자명
- 박영수,허민호,안재영,강신영,김광헌
- ㆍ 간행물명
- 전력전자학회 논문지
- ㆍ 권/호정보
- 2000년|5권 3호|pp.285-290 (6 pages)
- ㆍ 발행정보
- 전력전자학회
- ㆍ 파일정보
- 정기간행물| PDF텍스트
- ㆍ 주제분야
- 기타
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본 논문에서는 기존 HEV의 단점을 보완한 일정 엔진-발전기 출력/가변 전지 출력의 직렬형 HEV를 제안하고 직렬형 HEV 등가실험장치를 구성하였다. 제안된 연계운전방식은 엔진/발전기 출력을 일정하게 유지해서 전동기에서 요구하는 출력이 발전기를 출력보다 크면 전지에서 방전을 하고 전동기에서 요구하는 출력이 발전기 출력보다 작으면 전지에 충전을 하게된다. 내연기관 시뮬레이션과 로드 프로파일을 통한 실험결과로부터 적은 배기가스 방출량과 높은 에너지 효율을 갖는 직렬형 HEV 최적운전방식으로 이용될 수 있음을 증명하였다.