이 연구는 항공기 소음과 스트레스 수준 및 주관적 소음 인지도와의 상관성을 살펴보기 위하여, 항공기 소음 노출의 정도가 심하리라 예상되는 강릉공항에 인접한 입암동 및 학동 주민과, 대조군 송정동 주민 200명씩을 확률추출하여 전화설문을 수행하였다. 연구방법은 개인을 분석단위로 한 단면연구로 다중회귀분석 결과, 다른 모든 조사변수를 통제하여도 스트레스 수준과 소음으로 인해 생활에 지장을 받는다고 인지할 대응비가 입암동과 학동 주민이 송정동 주민에 비해 통계학적으로 유의하게 높았으며 중졸이하의 주민이 고졸학력의 주민에 비해 통계학적으로 유의하게 높았다. 이에 공항 주변 주민의 항공기 소음 폭로에 대한 지속적인 추적 및 보건관리와 보건교육, 정책 배려가 필요할 것으로 판단된다.
This study describes the relationships between aircraft noise and stress and subjective noisy perception by comparing with two areas where the airport is adjacent or not. One area is Yipam-dong and Hak-dong expected to have louder aircraft noise because Kangnung Airport is near the area, and the other area is Songjung-dong as a control. For this study, we used telephone-survey which was targeted to two hundreds people of each area through the random sampling method. The design of the study is cross sectional study and the unit of analysis is a person. As the result of the multiple regression and logistic analysis, under the control of the other control variables, the both stress levels and subjective noisy perception of Yipam-dong and Hak-dong people significantly higher than that of Songjung-dong people and the people graduated middle school had significantly higher both stress levels and subjective noisy perception than the people graduated high school. In the future more studies have to be made that include concrete medical and psychiatric health problems.
