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점화시기 및 당량비 변화에 따른 CNG 기관의 성능 및 배출가스에 관한 연구
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  • 점화시기 및 당량비 변화에 따른 CNG 기관의 성능 및 배출가스에 관한 연구
저자명
한영출,오용석,박봉규,김대열,김미수
간행물명
한국공작기계학회논문집
권/호정보
2001년|10권 4호|pp.65-69 (5 pages)
발행정보
한국공작기계학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

Research on the development of CNG dedicated engine that has important meaning both as a clean fuel and an alterna- tive energy to reduce the exhaust emission from diesel engine are actively going on these days. In this study, in order to present the direction and application of CNG engine, we tested the CNG engine performance experimented by changing the parameters such as ignition timing, equivalent ratio. The engine performance experimented by changing the parameters such as ignition timing, equivalent ratio. The engine performance and exhaust emission were measured by engine performance model at maximum load condition with increasing the rpm in the range of 1,000∼2,200rpm. Also, the testing engine was heavy-duty CNG dedicated engine with displacement of 11,050cc.