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고온고압용기에서 충돌분무 특성에 관한 실험적 연구
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  • 고온고압용기에서 충돌분무 특성에 관한 실험적 연구
저자명
안병규,류호성,오은탁,송규근,정재연
간행물명
한국자동차공학회논문집
권/호정보
2002년|10권 3호|pp.36-43 (8 pages)
발행정보
한국자동차공학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

The characteristics of spray has much effect on performance and emissions for automobile, diesel engine, gas turbine and combustion engines. So spray behavior after impinging the wall is very important for prediction the engine performance. This studies examined about impingement spray considering ambient density(18,24,30kg/ms), temperature(293,473K), impingement angle(0,30,45°). The images of impingement spray were obtained by the high speed video camera. After that we analyzed impingement spray characteristics to use this images. In this experiment, we found that 1) The spray width is reduced by increasing the ambient gas density and temperature,2) The growth of downstream is increased by increasing the impingement angle.