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도로 낙석방지울타리의 낙석지지능력 평가 연구
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  • 도로 낙석방지울타리의 낙석지지능력 평가 연구
저자명
황영철,Hwang. Young-Cheol
간행물명
한국지반환경공학회논문집
권/호정보
2002년|3권 4호|pp.59-66 (8 pages)
발행정보
한국지반환경공학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

낙석방지울타리의 설계는 지반의 종류 및 사면경사 그리고 상부 및 하부지반조건을 고려하여 실시된다. 도로절개면에 설치되는 낙석방지울타리는 사면으로부터 발생한 낙석을 적절히 지지하여 도로로의 유입을 차단하기 위해 설치한다. 낙석방지울타리의 구조적 규격은 가정된 낙석에너지에 의해 산정되며, 낙석방지울타리의 흡수가능에너지는 구성요소인 철망, 지주 및 와이어로프 각각의 흡수가능에너지 합으로 규정하고 있다. 그러나 현장시험결과 적은 낙석에너지로도 경우에 따라서 낙석방지울타리가 지지하지 못하는 경우도 있었다. 따라서 본 논문에서는 현행 낙석방지울타리에 대한 설계기준의 문제점을 파악하고 이를 보완하기 위한 방법을 제안하고자 하였다.

기타언어초록

Designs for rockfall protection systems must consider rock and soil types, the angle of the slope, conditions on top and the toe of the affected area. Rockfall protection fence is installed to block for falling rock from cut slopes and this is one of the most common rockfall protection measures. The capability of the fence is provided that sum of capability of poly vinyl chloride coated wire mesh, steel support and wire rope respectively. But in some case, the rockfall protection fence was not supported rockfall energy less than total capability of the fence through the full scale rockfall tests. Therefore, the objectives of this paper are to indicate the problems of fence capability and to improve the design specifications for the fence.