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RVSM 공역수립 및 운용 요구조건 분석
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  • RVSM 공역수립 및 운용 요구조건 분석
저자명
김성겸,박종혁,Kim. Seung-Kyem,Park. Jong-Hyuk
간행물명
항공우주기술
권/호정보
2003년|2권 2호|pp.179-185 (7 pages)
발행정보
한국항공우주연구원
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

RVSM은 특정 공역내에서 비행고도 FL290~FL410를 운항하는 항공기간의 수직분리기준을 기존의 2,000ft에서 1,000ft로 축소, 추가적인 운항고도를 제공함으로서 기존의 공역수용능력을 증가시키기 위한 목적으로 실시된다. 해당 공역에 RVSM을 도입하기 위해서는 RVSM을 적용할 경우 예상되는 항공기간 충돌가능성을 정량적으로 분석하는 것이 필수적이며 RVSM 공역을 운항하려는 항공기는 고도유지성능이 일정 수준을 만족함을 입증하여야 한다. 본 연구에서는 RVSM의 개념을 소개하고 RVSM 공역수립 및 유지를 위해 요구되는 사항을 분석하였다.

기타언어초록

In this study, considerations for establishing RVSM airspace and requirements for RVSM operating aircraft are verified. The purpose of RVSM is to reduce vertical separation minimum for aircraft which operate between FL290~FL410 inclusive in regional airspace, and to increase airspace capacity by providing additional flight levels. To introduce RVSM, it is necessary to estimate quantatively airborne collision risk due to the reduction in vertical separation minimum. Aircraft operating through RVSM airspace is required to verify that height keeping performance is above specific standards.