- 정지 차량의 소음 방사특성에 대한 실험적 연구
- ㆍ 저자명
- 최명선,장호경,김정락
- ㆍ 간행물명
- 한국음향학회지= The journal of the acoustical society of Korea
- ㆍ 권/호정보
- 2004년|23권 4호|pp.309-315 (7 pages)
- ㆍ 발행정보
- 한국음향학회
- ㆍ 파일정보
- 정기간행물| PDF텍스트
- ㆍ 주제분야
- 기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
본 연구에서는 가속주행소음 (pass-by noise) 시험을 측정할 때 차량 각 부분에서 발생하는 소음 기여율을 산정하고자, 그 선행연구로 정지 차량의 좌우 측면에서 음향 인텐시티 방법을 이용하여 근접 방사소음 특성을 연구하였다. 가속주행소음 측정구간의 엔진 회전수 대역인 2,800 rpm과 3,200 rpm으로 구분하여 시험차량 중심축 선을 기준으로 7.5m 떨어진 지점에서 음압을 측정하여 주파수별 지향특성을 해석하였다. 이 결과는 차량 소음 저감에 응용할 수 있다.
To estimate the rate of noise contribution caused in each part of a vehicle in the course of a pass-by noise test. researches precedent have been made to study characteristics of nearby radiation noise measured on both sides of cars in a stationary state. With different revolutions per minute of engine. 2.800rpm and 3.200rpm respectively, in the measurement area of pass-by noise, the experiments have been conducted 7.5 meters away from the central axis of the test vehicle to study direction radiation according to frequencies. The results can be applied to reduce vehicle noise.