유희용전차는 유원시설 내에 설치된 놀이기구의 일종으로 산자부고시인 전기설비기술기준 제252조에서 별도로 규정하고 있다. 전기설비기술기준은 법적 최소요건으로 일본의 전기설비기술기준령을 토대로 제정된 이후 기술적 환경의 변화에 신속하게 대응하지 못함에 따라 유희용전차의 시설에 관한 규정에 있어서도 현실적인 문제점이 많이 내포되어 있다. 따라서, 본 논문에서는 이와 같은 현장 적용상의 기술적 문제점을 해결하기 위하여 전국에 있는 28개의 유희용전차를 대상으로 현장 적용실태 분석 및 실측을 통하여 현행 전기설비기술기준의 개선방안을 제시하였다.
Amusement electric train which is a kind of fun rides in amusement parks is prescribed by the provision of article 252 of the technical standards of the MOCIE(Ministry of Commerce, Industry and Energy) notification. The technical standards which is prescribed on the basis of Japanese technical standards is minimum compulsory standards in Korea. But these early standards can not be correctly applied for current condition of well-developed technical environment In order to improve the early standards, this paper will suggest a reform plan of the current technical standards by means of analyzing actual applied conditions and examining 28 amusement electric trains in Korea
