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고속 틸팅 차량설계를 위한 전산통합 환경 구축 연구
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  • 고속 틸팅 차량설계를 위한 전산통합 환경 구축 연구
저자명
한성호,송용수,Han. Seong-Ho,Song. Yong-Su
간행물명
시스템엔지니어링워크숍 : 한국시스템엔지니어링협회 시스템엔지니어링워크숍
권/호정보
2004년|4권 10호|pp.65-69 (5 pages)
발행정보
한국시스템엔지니어링협회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

Abstract Tilting train has been developed to increase the oprational speed of the trains on conventional lines which have many curves. This train are tilted at curves to compensate for unbalanced carbody centrifugal acceleration to a greater extent than compensation produced by the track cant, so that passengers do not feel centrifugal acceleration and thus trains can run at higher speed at curves. This paper developed PDM(product data management) to make a system engineering of TTX(Tilting Train eXpress) with maximum operation speed 180 km/h.