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A Study on the Wedge Angle of the Rail Clamp according to the Design Wind Speed Criteria Change
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  • A Study on the Wedge Angle of the Rail Clamp according to the Design Wind Speed Criteria Change
  • A Study on the Wedge Angle of the Rail Clamp according to the Design Wind Speed Criteria Change
저자명
Lee. Jung-Myung,Han. Dong-Seop,Han. Geun-Jo,Jeon. Young-Hwan
간행물명
한국항해항만학회지
권/호정보
2005년|29권 7호|pp.641-646 (6 pages)
발행정보
한국항해항만학회
파일정보
정기간행물|ENG|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

In cargo-working, it unavoidably happens that the quay crane slip along the rail and the container move from side to side. Especially, they involve a lot of risk in bad weather. The rail clamp is a mooring device to prevent that the quay crane slips along the rail due to bad weather or the wind blast while the quay crane do the cargo-working And it will play a greater role in port container terminal integration and automation To design the wedge type rail clamp, it is very important to determine the wedge angle. In this study, we expect that the design wind speed of the quay crane will change over 16m/s. Assuming that the design wind speed is 40m/s, we determined the proper wedge angle of the wedge type rail clamp for the 50ton class quay crane.