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이동 전원용 공랭식 고분자 연료전지의 제작 및 운전 특성 연구
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  • 이동 전원용 공랭식 고분자 연료전지의 제작 및 운전 특성 연구
저자명
손영준,박구곤,양태현,윤영기,이원용,임성대,김창수,Sohn. Young-Jun,Park. Gu-Gon,Yang. Tae-Hyun,Yoon. Young-Gi,Lee. Won-Yong,Yim. Sung-Dae,Kim. Chang-So
간행물명
신재생에너지
권/호정보
2005년|1권 1호|pp.72-78 (7 pages)
발행정보
한국신재생에너지학회
파일정보
정기간행물|
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주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

Optimal design and proper operation are important to get aimed output power of a polymer electrolyte membrane fuel cell (PEMFC) stack. An air cooling fuel cell stack is widely used in sub kW PEMFC systems. The purpose of this study is to analyze operating conditions affecting the performance of the air cooling PEMFC which is designed for portable application. In portable applications, air cooling stack is difficult to maintain well balanced operating conditions. The importart parameters are the relative humidity, the temperature of the stack, the utilization of reactant gas and so on. in this study, a 500W air cooling PEMFC was fabricated and tested to evaluate the design performance and to determine optimal operating conditions. Moreover, basic modeling also is carried out. These results can be used 3s design criteria and optimal operating conditions for portable PEMFCs