본 연구는 생물학적 질소제거공정에서 국내 하수의 저C/N비로 인한 총질소 저하현상을 최소화 하기위한 방안으로 SBR 공정에서 유입수 주입방식의 변화를 포함한 세가지 운전모드에 대한 질소제거 효율을 평가하였다. 검토된 운전방식은 CO-SBR, IA-SBR, SF-SBR이며 lab-scale운전과 pilot-scale($2;m^3/day$) 운전을 통해 검증하였다. 또한 질소제거를 위한 SBR공정에서 유입수량과 반응조의 비율과 유입수 간헐 주입비를 고려할 때 질소제거효율을 효과적으로 예측할 수 있는 방정식을 개발하여 질소제거율을 실제 운전결과와 비교 검토하였다. 유입수 주입방식의 변화가 탈질효율에 미치는 영향은 운전결과 SF-SBR이 90% 탈질율로서 가장 높은 탈질율을 나타냈고 IA-SBR이 61% 그리고 CO-SBR이 19%를 나타내었다. 또한 비 포기 유입시간의 길이가 슬러지 플럭에 미치는 영향은 비 포기 유입시간이 1시간 및 2시간의 경우의 플록의 밀도가 3시간의 경우보다 높아졌고 양호한 침강성을 나타냈으며 플록의 입도분포는 1시간 및 2시간의 경우가 $100{sim}300;{mu}m$이고 3시간의 경우 $200{sim}400;{mu}m$를 나타내었다.
Anaerobic fill time and feeding pattern in SBR operation were investigated to find way of minimizing poor nitrogen removal efficiency in BNR process without external carbon addition. The three types of the modified SBR operations that were CO-SBR, IA-SBR, and SF-SBR were tested by lab-scale and pilot-scale SBR processes($2;m^3/day$). In addition, practical equation for biological nitrogen removal was suggested and the equation considered the effect of ratio of fill volume over whole SBR volume and the ratio of step-feed in SBR. The denitrification efficiency of the SF-SBR was best among the three SBRs and followed by IA-SBR, and CO-SBR. The efficiency was 95%, 61%, and 19%, respectively. Looking at the change of sludge floc density by the length of anaerobic fill time, the density of sludge floc at 1 hour and 2 hours of anaerobic fill time were greater than 3 hours of one. The floc size distributions were $100{sim}300;{mu}m$ and $200{sim}400;{mu}m$ with respect to anaerobic fill time 2 hours and 3 hours, respectively.
