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표면 열전달율과 항력을 최소화한 극초음속 비행체 선두부 형상 최적설계
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  • 표면 열전달율과 항력을 최소화한 극초음속 비행체 선두부 형상 최적설계
저자명
임설,서정일,김상덕,송동주,Lim. S.,Seo. J. I.,Kim. S. D.,Song. D. J.
간행물명
한국전산유체공학회지
권/호정보
2005년|10권 3호|pp.27-35 (9 pages)
발행정보
한국전산유체공학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

A design optimization of hypersonic flight vehicle has been studied by using upwind Navier-Stokes method and numerical optimization method. CFD method is linked to numerical optimization method by using a Bezier curve and a design optimization of blunt nose hypersonic flight vehicle has been studied. Heat transfer coefficient and drag coefficient are selected as objective functions or design constraints. The Bezier curve-based shape function was applied to blunt body shape.