현재까지 많은 경우 아직도 실무에서의 말뚝 설계는 주로 경험적 지지력공식만을 이용하고 있다. 시공 후 말뚝의 지지력 확인은 품질관리 차원에서 실시하는 동적시험 및 정적시험 등을 통하여 가능하나 이는 시공 중 또는 시공 후에만 가능하다. 지반 조사단계에서 간단한 시험을 통하여 각 지층별로 말뚝의 선단지지력을 예측할 수 있다면 경험식이나 정적공식에 의한 예측보다 신뢰성 있는 말뚝의 설계가 가능할 것이다. 본 연구에서는 지반조사 단계에서 실시 가능한 간단한 막대형 축소모형말뚝에 대한 동적시험으로부터 실제 말뚝 지지층의 선단지지력 예측 시험법을 제시하고 정재하시험과의 비교를 통하여 예측된 선단지지력을 검증하였다. 시험 결과 축소모형말뚝시험과 정재하시험을 통해 예측된 단위극한선단지지력은 유사한 값을 보였으며, N값에 의해 예측된 단위극한선단지지력은 현장시험에 의해 측정된 단위선단극한지지력의 약 50%정도로 N값에 의한 지지력의 예측은 매우 보수적인 설계로 비합리적이며 비경제적인 말뚝설계가 됨을 알 수 있었다.
In many practical cases, design methods of pile have been used mainly semi empirical bearing capacity equations. It can be done that confirmation of pile bearing capacities through using of dynamic and static tests during constructing or after constructions. If a prediction of layered point pile bearing capacity could be done through simple tests during field investigation, it could be done that more reliable design of pile than a prediction of using semi empirical equations or static formulations. This paper suggests a method to estimated point bearing capacity during in-situ investigation by using the dynamic rod model pile and verifies the point bearing capacity compare with results of static pile load tests. From test results, the unit ultimate point bearing capacities are relatively similar through a dynamic rod model pile tests and static pile load tests. The unit ultimate point bearing capacity by using N value is shown about 50 % value of measured unit ultimate point bearing capacity from field test result and the prediction of the unit ultimate point bearing capacity by using N value is shown very conservative, illogical and uneconomical pile designs.
