- 능동 클램프 전류형 하프 브리지 컨버터를 적용한 연료전지 발전시스템
- ㆍ 저자명
- 장수진,김진태,이태원,이병국,원충연,Jang. S. J.,Kim. J. T.,Lee. T. W.,Lee. B. K.,Won. C. Y.
- ㆍ 간행물명
- 전력전자학회 논문지
- ㆍ 권/호정보
- 2005년|10권 1호|pp.78-86 (9 pages)
- ㆍ 발행정보
- 전력전자학회
- ㆍ 파일정보
- 정기간행물| PDF텍스트
- ㆍ 주제분야
- 기타
최근 들어, 저전압·대전류 출력 특성을 갖는 연료전지를 위한 새로운 발전시스템이 주목받고 있다. 연료전지 발전시스템에서는 dc-dc 승압용 컨버터와 dc-ac 인버터가 필요하다. 그러므로 본 논문에서는 연료전지 발전시스템을 위한 ZVS 동작을 가진 dc-dc 능동 클램프 전류형 하프 브리지 컨버터를 제안하였다. 제안된 컨버터는 일반적인 dc-dc 컨버터에 비해 높은 효율과 높은 소자 이용율을 가진다. 연료전지 발전시스템은 연료전지(PEMFC)의 낮은 전압(28∼43[Vdc])을 380[Vdc]로 승압하기 위한 능동 클램프 전류형 하프 브리지 컨버터로 구성하였다. 단상 풀 브리지 인버터는 220[Vac], 60[Hz] 교류 출력을 얻기 위해 적용하였다.
Recently, a fuel cell with low voltage and high current output characteristics is remarkable for new generation system. It needs both a dc-dc boost converter and dc-ac inverter to be used in fuel cell generation system. Therefore, this paper presents dc-dc active clamp current-fed half-bridge converter with ZVS for fuel cell generation system. The proposed converter has outstanding advantages over the conventional dc-dc converters with respect to high efficiency and high component utilization. The Fuel Cell generation system consist of active clamp current-fed half-bridge converter to boost the Fuel Cell(PEMFC) voltage(28∼43[Vdc]) to 380[Vdc]. A single phase full-bridge inverter is implemented to produce 220[Vac], 60[Hz] AC outputs.