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철도 구조물용 맞대기 용접시편 가공에 의한 피로수명 영향 및 용접부 형상을 이용한 피로수명 예측 연구
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  • 철도 구조물용 맞대기 용접시편 가공에 의한 피로수명 영향 및 용접부 형상을 이용한 피로수명 예측 연구
저자명
김재훈,Kim. Jae-Hoon
간행물명
한국철도학회 논문집
권/호정보
2006년|9권 4호|pp.371-378 (8 pages)
발행정보
한국철도학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

This study investigates the effects of the material properties and the fatigue behaviors in the SM490A material butt weld specimens due to the heat-treatment and the grinding. In the fatigue behavior, the heat-treatment affects the fatigue life. The S-N curves of both matrix specimen and butt weld specimen are reversed at some cycle by the existence or nonexistence of heat-treatment. The grinding on the bead makes the fatigue limit decrease in the all specimens. But the reinforcement removed, the fatigue limit increases at the high cycle. Also, this study investigates the fatigue life estimation by examining butt weld bead profiles. The butt weld beads, which are welded by semi-robot method, have non-uniform bead profiles described by $ heta,; ho$ and h. The stress concentration factors $K_t$, are changed by each different $ heta,; ho$ and h from 1.395 to 2.863. Hence, the sensitivity of $K_t$ is changed by each $ heta,; ho$ and h. As $ heta$ becomes lower and $ ho$ and h become higher, $K_t$ increases. The fatigue life can he estimated very closely for the AAY specimens without residual stress using only butt weld bead profiles. But, fur the AAN specimens with residual stress, the fatigue life must be estimated by considering both the weld bead profiles and the residual stress data.