본 연구에서는 라돈의 시간적 변화 특성을 분석하고 기여원을 평가하기 위하여 2006년 1월부터 8월까지의 기간 동안 서울지역의 일부 지하철역을 대상으로 라돈 정밀조사를 수행하였다. 승강장에서의 연속 라돈측정 결과, 지하철역 라돈농도는 출퇴근 시간대에 낮게 나타났으며 열차 비운행시간대가 운행시간대보다 더 높은 농도수준을 보여, 라돈의 일변화는 환기시스템 가동시간의 강력한 지배를 받고 있음을 확인할 수 있었다. 또한, 라돈의 계절변화는 겨울 < 봄 < 여름 순으로 높게 나타났다. 역사로 유입되고 있는 지하수의 라돈농도 범위는 $6.3{sim}2,723 pCi/L$로 지하수 라돈농도는 승강장 라돈분포에 영향(r=0.49)을 주고 있으며(p<0.05), 유입 지하수량 또한 영향(r=0.69)을 미치고 있음을 확인할 수 있었다(p<0.001). 지하철이 운행하는 터널과 인접 승강장의 라돈농도는 강한 상관관계(r=0.85)를 보였다. 지하철역 집수정이 위치한 실내공간의 라돈농도 측정결과, 5개 역사에서 30 pCi/L을 초과하였으며, 최대 농도는 207.1 pCi/L을 나타내고 있어 라돈방사능에 의한 위해 가능성이 매우 높은 것으로 나타났다.
In this study, time-series analysis of radon concentrations in Seoul metro subway stations were conducted and their radon sources were traced by close investigations. And it ran contribute to establishing the radon reducing policies by which public subway users and relative workers can escape the risk of health. Monitored from January to Augurt in 2006, it showed that the daily variation of radon concentrations is dominated by ventilation. Radon concentration is high in order of summer, spring and winter. Radon concentrations in groundwaters were from 6.3 to 2,723 pCi/L and they showed close correlations with radon distributions in platforms(p<0.05). And the groundwaters flowing subway stations also have effects on the radon concentrations in platforms(p<0.001). Radon concentrations in tunnels were higher than radon concentration in adjacent platforms and showed strong correlation(r=0.85). Radon concentrations of the room in which groundwater drainage is placed were over 30 pCi/L in 5 stations.
