발광형 교통안전표지는 안개가 잦은 곳, 야간 교통사고가 많이 발생하거나 발생가능성이 높은 곳, 도로의 구조로 인하여 가시거리가 충분히 확보되지 않은 곳 등과 같은 장소에서 제한적으로 사용하도록 규정 되었다. 현재 발광형 교통안전표지는 LED가 사용되고 있으나, 향후 새로운 교통안전표지용으로 유기발광다이오드를 제안하였다. 소자의 구조는 $ITO/2-TNATA(500{AA})/{alpha}-NPD(200{AA})/DPVBi(300{AA})/BCP(10{AA})/Alq3(200{AA})/LiF(10{AA})/Al:Li(1000{AA})$로 하였다. 인가전압 10 V에서 전류밀도는 $240.71mA/cm^2$, 휘도는 $10,550cd/m^2$, 발광효율은 3.53cd/A이었다. $N_2$ 가스가 주입된 플라즈마로 전처리한 ITO 표면을 갖는 소자가 플라즈마 전처리되지 않은 ITO 표면을 갖는 소자보다 특성이 향상되었다. EL 스펙트럼의 최대 발광 파장은 456nm이었고 색좌표값은 x=0.1449, y=0.1633으로 NTSC 색좌표 Deep blue 영역(x=014, y=0.08)에 근접한 순수한 청색에 가까운 값을 얻었다.
Luminous traffic safety mark is restricted to use only the place that has a thick fog, many night traffic accidents, limited field of view due to structure of road. Recently, LEDs are used for luminous traffic safety mark, but we propose an organic LED for a novel luminous traffic safety mark in the near future. The device structure was $ITO/2-TNATA(500{AA})/{alpha}-NPD(200{AA})/DPVBi(300{AA})/BCP(10{AA})/Alq_3(200{AA})/LiF(10{AA})/Al:Li(1000{AA})$. The characteristics of the device are most efficient on occasion of using $N_2$ gas plasma treatment. Current density is $240.71mA/cm^2$ luminance $10,550cd/m^2$, and current efficiency 3.53cd/A at an applied voltage of 10V. The maximum EL wavelength of the fabricated blue organic light-emitting device is 456nm. CIE color coordinates are x=0.1449 and y=0.1633, which is similar to NTSC deep-blue color with CIE color coordinates of x=0.14 and y=0.08.
