- 고체모터 추력제어를 위한 F/S 개념 설계
- ㆍ 저자명
- 김병훈,권태훈,조인현,Kim. Byung-Hun,Kwon. Tae-Hoon,Cho. In-Hyun
- ㆍ 간행물명
- 항공우주기술
- ㆍ 권/호정보
- 2008년|7권 1호|pp.170-176 (7 pages)
- ㆍ 발행정보
- 한국항공우주연구원
- ㆍ 파일정보
- 정기간행물| PDF텍스트
- ㆍ 주제분야
- 기타
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고체모터 추력제어를 위한 플렉시블 셀 개념 설계를 수행하였다. 개념 설계를 통해 플렉시블 씰의 구동 점 위치, 플렉시블 씰의 형상, 고무 및 보강재 소재를 결정하였으며, 연소가스로부터 플렉시블 씰을 보호하기 위한 적절한 열 차폐 시스템을 선정하였다. 플렉시블 씰의 회전 중심은 노즐 후방에 위치하며, 단면 형상은 원뿔형 으로 설계하였다. 노즐의 구동 토크를 만족하기 위해 고무의 전단 계수는 약 0.6MPa 이하가 되도록 개발 하였으며, 전단 응력은 2.5MPa 이상이다.
The concept design of Flexible Seal for thrust vector control of solid motor was performed. Through the concept design, the optimum pivot point of flexible seal, cross-section configuration of flexible seal and thermal protection system from combustion gas was decided. The pivot point of flexible seal has aft pivot type and cross-section view is conical type. For satisfying a spring torque rate, the shear modulus of rubber has the value of under about 0.6MPa and failure shear stress has over about 2.5MPa.