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박용 터보차져의 원심압축기의 디퓨져 형상변경에 따른 성능비교 및 유동특성 평가 연구
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  • 박용 터보차져의 원심압축기의 디퓨져 형상변경에 따른 성능비교 및 유동특성 평가 연구
저자명
김홍원,하지수,김봉환,Kim. Hong-Won,Ha. Ji-Soo,Kim. Bong-Hwan
간행물명
유체기계저널
권/호정보
2008년|11권 2호|pp.55-63 (9 pages)
발행정보
유체기계공업학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

An examination of the condition of the flow leaving the impeller exit kinetic energy often accounts for 30-50% of the shaft work input to the compressor stage, and for energy efficiency it is important to recover as much of this as possible. This is the function of the diffuser which follows the impeller. The purpose of this study is to investigate the sensitivity of how compressor performances changes as vaned diffuser geometry is varied. Three kinds of vaned diffusers were studied and its results were compared. First vaned diffuser type is based on NACA airfoil and second is channel diffuser and third is conformal transformation of NACA65(4A10)06 airfoil. Mean-line prediction method was applied to investigate the performance and stability for three kinds of diffusers. And CFD analyses have been done for comparison and detailed interior flow pattern study. NACA65(4A10)06 airfoil showed the widest operating range and higher pressure characteristics than the others.