최근 우리나라에서 활발히 진행되고 있는 준설매립 공사에서는 일반적으로 시공 장비의 주행성을 확보하기 위한 표층처리공법으로써 지오텍스타일을 부설하는 경우가 많다. 지오텍스타일이 부설된 초연약점토지반의 지지력의 계산은 기존에 몇 가지 제안되어 있지만 아직 명확히 확립되어있지 않기 때문에 시공실적에 기초한 경험적인 방법이 사용되고 있는 실정이다. 본 논문에서는 지오텍스타일이 부설된 초연약지반의 합리적인 지지력 산정방법 확립의 일환으로 일련의 수치해석을 실시하였다. 수치해석결과 초연약지반의 표층을 지오텍스타일로 보강함으로써 초연약지반의 항복 후에도 개량된 지반의 지반응력은 증가함을 알 수 있었으며 지요텍스타일에서 발생되는 최대인장응력은 하중이 증가함에 따라 재하 끝단부에서 크게 발생됨을 알 수 있었다.
In generally, ground surface strengthening such as using geotextile is needed to secure trafficability of construction equipment. Several calculation methods for bearing capacity for very soft ground improved by geotextile have been proposed already but they are not established yet. In this paper, elastoplastic finite element analysis is carried out to estimate bearing capacity improvement for very soft ground reinforced by geotextile. In conclusion, by reinforcing with geotextile the bearing capacity improvement of very soft ground is increased with the increase of the settlement after yielding. And it is enough that the length of geotextile is about 3~4 times of the loaded width for the effect to the bearing capacity improvement. Finally, the biggest tensile force of geotextile occurs at an edge of the uniform load.
