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자동차 섀시 시스템에 유입되는 먼지입자에 의한 고무-씨일 부품의 마멸특성 -PART II: 먼지유입에 따른 고무-씨일의 마멸특성-
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  • 자동차 섀시 시스템에 유입되는 먼지입자에 의한 고무-씨일 부품의 마멸특성 -PART II: 먼지유입에 따른 고무-씨일의 마멸특성-
저자명
이영제,정순오,원태영,김기훈,김대성,Lee. Young-Ze,Chung. Soon-Oh,Won. Tae-Yeong,Kim. Gi-Hoon,Kim. Dae-Sung
간행물명
윤활학회지
권/호정보
2009년|25권 4호|pp.261-264 (4 pages)
발행정보
한국윤활학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

Environmental factors affect parts of the automobile. When dust particles are embedded, specially, friction and wear of the rubber-seal in automobile chassis system are increased. Increase in friction and wear leads to weakness of component and reduction of mechanical life. In this study, the wear characteristics of rubber-seal for inflow of dust particles are investigated. Silica($SiO_2$) and alumina($Al_2O_3$) particles are used as a dust particle because these particles are main elements of dust particles. The sliding wear tester are used for investigate the wear characteristics of rubber-seal. If the single dust particle($SiO_2$) is embedded in the rubber-seal component, the influence of dust particle size is more than that of inflow rate on the wear characteristics of rubber-seal. If the mixed dust particles are embedded in the rubber-seal component, the wear rate is increased as the rate of alumina that has a bigger hardness is increased. If the mixed dust particles that have different hardness are embedded in the rubber-seal component, the influence of particle size is more than that of particle hardness.