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승용차량의 아이들 진동을 고려한 착석자세에 따른 인체의 반응특성 분석
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  • 승용차량의 아이들 진동을 고려한 착석자세에 따른 인체의 반응특성 분석
저자명
전경진,김민석,안세진,정의봉,유완석,Jeon. Gyeoung-Jin,Kim. Min-Seok,Ahn. Se-Jin,Jeong. Weui-Bong,Yoo. Wan-Suk
간행물명
한국소음진동공학회논문집
권/호정보
2010년|20권 12호|pp.1121-1127 (7 pages)
발행정보
한국소음진동공학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

Human characteristic responding to idle vibration on passenger vehicle was studied to find if affected by seating posture of passenger. When twelve male subjects are exposed to moderate vertical vibration of 0.224 $m/s^2$ r.m.s. at frequency range from 3 Hz to 40 Hz, it was found that seating posture significantly affects to biodynamical characteristics, apparent mass and apparent eccentric mass, at most range of idle vibration frequency(20~40 Hz). The supported thigh contact on rigid seat showed bigger values in the two biodynamical characteristics than the average thigh contact. The bigger apparent mass and apparent eccentric mass in the seating posture of the supported thigh contact can be assumed more strengthened muscle at the frequency range.