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적재율이 슬로싱 충격압력에 미치는 영향에 관한 연구
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  • 적재율이 슬로싱 충격압력에 미치는 영향에 관한 연구
저자명
최후인,권순홍,박정호,최영명,Choi. Hu-In,Kwon. Sun-Hong,Park. Jung-Ho,Choi. Young-Myung
간행물명
韓國海洋工學會誌
권/호정보
2010년|24권 6호|pp.30-33 (4 pages)
발행정보
한국해양공학회
파일정보
정기간행물|
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주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

This study presents the effect of filling ratio on sloshing impact pressure. The experiment was done with three filling ratios of 20%, 70%, and 95% of the tank height. The input of the motion was regular excitation. The total number of sensors in use were 53. They were installed on tank top and tank wall. The maximum pressures and the average of one third highest impact pressures for the whole pressure sensors were investigated. The result shows clearly the location of sensors which are exposed to the high impact pressures for different filling ratios. The characteristics of the impact patterns for three filling ratios were also examined.