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내침식페인트 성능 판별에 적합한 새로운 캐비테이션 침식시험기법 개발
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  • 내침식페인트 성능 판별에 적합한 새로운 캐비테이션 침식시험기법 개발
저자명
백부근,김경열,김기섭,김태규,김경래,장영훈,이상욱,Paik. Bu-Geun,Kim. Kyung-Youl,Kim. Ki-Sup,Kim. Tae-Gyu,Kim. Kyung-Rae,Jang. Young-Hun,Lee. Sang-Uk
간행물명
大韓造船學會 論文集
권/호정보
2010년|47권 2호|pp.132-140 (9 pages)
발행정보
대한조선학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

The very erosive cavitation is simulated by an inclined propeller dynamometer in the medium-size cavitation tunnel of MOERI. The inclined shaft for propeller makes strong cavitaion, which occurs around the root of a propeller blade. The cavitation begins at the leading edge of the propeller and contracted toward the trailing edge through the reentrant jet action. The cavity focused on the region near the trailing edge collapsed over the blade surface. As the impact pressure by the cavitation collapsing is too strong, it can damage the blade surface in the form of pit. This cavitation impacts created by the collapsing process are similar to the full-scale ones and are different from those by other erosion test methods. The newly developed cavitation erosion test method can be applied to evaluate the materials such as metals, ceramics and coatings in terms of cavitation resistance.