재생아스팔트 포장은 환경과 경제성 측면에서 일석이조의 대안으로 인식되고 있습니다. 이런 효과를 얻기 위해서는 국내에서 이 분야에 필요한 기초적인 연구가 필요하다고 판단됩니다. 특히, 재생 첨가제는 재생아스팔트의 품질 향상에 가장 큰 효과를 얻을 수 있기 때문에 조속히 발전하고 연구되어야 할 분야입니다. 본 연구에서는 국내에서 시판되는 재생 첨가제에 대해서 물성 실험을 수행하였습니다. 인공 노화 아스팔트 시료에 첨가제를 혼합하여 침입도 실험결과 오일계 첨가제는 목표 침입도를 회복하였습니다. 같은 시료를 기존의 공용성 등급실험 방법으로 실험한 결과에 따르면 $G^*/sin{delta}$ 값이 대폭 증가하여 기준을 매우 크게 상회하는 것으로 나타났으며, 피로시험에서는 노화바인더 수명과 근접한 결과를 보였습니다. 기존 공용성 등급의 소성변형 저항관련 시험인 MSCR 결과에서는 폴리머형 첨가제의 리커버리가 향상되는 것으로 나타났습니다.
The usage of recycling agent is the most effective way of enhancing the performance of recycled asphalt pavement. Generally, many countries accepted these recycling agents retarding the various types of cracks resulted in binder aging. Contrary to such general tendency, recycling agents are used as very small amount in domestic recycling plant. The main reason of this is relatively high price of recycling agent. Even though agent price is high, agent can be a effective and economical way of alternative in asphalt recycling. In this study, penetration and softning point test performed by using RTFO(Rolling Thin Film Oven) aged binder. And, PG(Performance Grade) at high temperature, fatigue and MSCR(Multi Stress Creep and Recovery) tests exercised. The oil type agent is worked well to retrieving target penetration number. In PG test, $G^*/sin{delta}$ of agents identically showed high value and polymer type agent is good at recovery value.
