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A Numerical Simulation for the Spring Hardness of a Free Piston Linear Engine
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  • A Numerical Simulation for the Spring Hardness of a Free Piston Linear Engine
  • A Numerical Simulation for the Spring Hardness of a Free Piston Linear Engine
저자명
왼바흥,오용일,박규열,임옥택,Hung. Nguyenba,Oh. Yong-Il,Park. Kyu-El,Lim. Ock-Taeck
간행물명
한국수소 및 신에너지학회 논문집
권/호정보
2012년|23권 4호|pp.404-411 (8 pages)
발행정보
한국수소및신에너지학회
파일정보
정기간행물|ENG|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

This research numerically analyses the effects of the damping device on the operation characteristics of a free piston linear engine. In this paper, the free piston linear engine uses spring as a damping device. The investigated parameter is spring hardness which is varied at 0.5, 1, 2.9, and 14.7 N/mm. The effects of spring hardness on the dynamic characteristic, thermodynamic characteristic and electric power of the engine are investigated. Beside, the equivalent ratio is also changed to provide more information for this study. The simulation results show that, by increasing spring hardness from 0.5 to 14.7 N/mm, all of parameters related to dynamic characteristic such as piston velocity, acceleration, displacement, and frequency increase accordingly. Beside, the peak pressure in the cylinder and electric power are also increased when increasing spring hardness. The tendency is also observed at varied equivalent ratios.