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확대 채널에서 확대율이 열전달과 마찰계수에 미치는 효과
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  • 확대 채널에서 확대율이 열전달과 마찰계수에 미치는 효과
저자명
오세경,이명성,정성수,안수환,Oh. Se-Kyung,Lee. Myung-Sung,Jeong. Seong-Soo,Ahn. Soo-Whan
간행물명
한국동력기계공학회지
권/호정보
2013년|17권 1호|pp.64-70 (7 pages)
발행정보
한국동력기계공학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

The heat transfer and friction factor characteristics of turbulent flows in three stationary channels have been investigated experimentally to check out the effect of divergence ratio. These are a constant cross-sectional channel and two diverging channels with ratio of divergence(Dho/Dhi) of 1.16 and 1.49. The measurement was conducted within the range of Reynolds numbers from 15,000 to 89,000 and the dimension of uniform cross-sectional test section is $100mm{ imes}100mm$ at the cross section and 1,000 mm in length. The measurements of heat transfer coefficients and friction factors in the uniform channels were conducted as a reference. Because of the streamwise flow deceleration, the heat transfer and friction factor characteristics in the diverging channel were quite different from those of the constant cross-sectional channel. The effective friction factors and convective heat transfer coefficients increased with increasing the ratio of divergence of the channel.