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상용차용 전동식 클러치의 동적특성에 관한 연구
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  • 상용차용 전동식 클러치의 동적특성에 관한 연구
저자명
조인성,정재연,Cho. Ihnsung,Jung. Jaeyoun
간행물명
한국자동차공학회논문집
권/호정보
2014년|22권 1호|pp.52-58 (7 pages)
발행정보
한국자동차공학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

To improve the performance of clutch actuator of clutch-by-wire system for commercial vehicles, it is necessary to understand the driving characteristics of the system. To explain and predict the effects of driving characteristics on clutch characteristics, AMESim software is used. The simulation model of clutch-by-wire system is developed in the AMESim environments under the geometrical dimensions and driving mechanisms of the clutch-by-wire system, such as the rotation speed of the DC motor, the gear ratio of the reducer, the design parameters of the release fork, the coefficient of the clutch diaphragm spring, and so on. The results show that the theoretical analysis of the clutch-by-wire system for commercial vehicles using the AMESim software find out the driving characteristics of the clutch actuator, and predict the performance characteristics of the clutch-by-wire system.