폐기물 최소화 정책과 같은 폐기물을 자원화하고 환경오염을 최소화하려는 관리정책 이 생겨남에 따라 폐기물 최소화 정책에서 파생된 생산자책임재활용제도(EPR: Extended Producer Responsibility)로 인하여 폐기물의 원천감량화와 재활용이 촉진되 고 있다. 그러므로 기존에 스토카식 소각로에서 처리하던 폐기물을 EPR제도로 인해 다 른 방안을 모색하게 되었다. 이에 따라 재활용 폐기물의 처리를 위해 고안된 방법이 열분해 가스화 용융기술이다. 이러한 열분해 가스화 용융기술을 통하여 국내에서 재활 용되지 않고 소각이나 매립에 의존하고 있는 알루미늄 포장재를 재활용폐기물 중 알루 미늄(Al)을 회수하는 연구가 진행되고 있다. 본 연구에서는 열분해 가스화 용융로의 제작에 들어가기에 앞서 로 운영시 운전특성의 전산해석을 통해 설계인자를 도출하고 운전변수를 확립하기 위한 기초데이터 획득을 목표로 연구를 진행하였다.