- 자동차 핸들 열선에서의 열에 의한 내구성 연구
- Durability Study by Heat at Vehicle Steering Wheel Hot Wire
- ㆍ 저자명
- 이정호,조재웅
- ㆍ 간행물명
- 예술인문사회융합멀티미디어논문지
- ㆍ 권/호정보
- 2015년|5권 2호(통권10호)|pp.231-239 (9 pages)
- ㆍ 발행정보
- 인문사회과학기술융합학회|한국
- ㆍ 파일정보
- 정기간행물|KOR| PDF텍스트(0.51MB)
- ㆍ 주제분야
- 사회과학
본 연구에서는 자동차 열선 조향핸들의 코일의 감긴 횟수에 따른 시뮬레이션 열 해석을 수행하였 다. 핸들의 내부에 열선코일의 감은 수가 많을수록 열선핸들에 전해지는 온도가 조금 높게 나타났다. 또한 열에 따른 변형은 열선 핸들의 윗부분에서 가장 크게 일어나는 경향을 보였고 핸들의 아랫부분 으로 내려갈수록 변형은 점차 작아짐을 보였다. 본 연구에서의 시뮬레이션 열 해석 수행 결과를 통하 여 운전자에게 있어 적절한 열선 핸들의 온도를 분석함으로서 내구성 있는 열선 핸들의 개발에 유용 하게 이용될 수 있다.
This study was carried on the thermal analysis due to the winding number of hot wire coil at automotive steering wheel. As the winding number becomes more, the higher the temperature transferred to the temperature of steering wheel becomes higher a little bit. The maximum deformation due to heat is shown at the upper part of steering wheel. The deformation becomes lower at the lower part of steering wheel. As the adequate temperature on the hot wire of steering wheel at driver is analyzed, the result of this study can be useful to develop it with durability.
1. 서론 2. 연구 방법 3. 해석 결과 4. 향후 계획 5. 결론 References