▣ 최근 중국정부가 일대일로(一带一路) 연선국가들과 중국을 연결하는 6개 ‘경제회랑(Economic Corridor, 经济走廊)’ 건설을 가속화하고 있는 것으로 알려짐. - 중국은 △ 중국-파키스탄 △ 방글라데시-중국-인도-미얀마 △ 중국-몽골-러시아 △ 유럽-아시아 △ 중국-중앙아시아-서아시아 △ 중국-중남반도(인도차이나 반도) 지역을 잇는 6개의 경제회랑 건설을 추진 중임. - 정부 당국은 연선국가간 육로 및 해상 통로 구축이 ‘일대일로’ 계획 추진의 기본 방향으로, 6대 경제회랑 건설을 ‘일대일로’ 계획의 중점 사업으로 언급함. ▣6대 경제회랑 건설 계획은 주요 경제권의 인프라 통합, 인적 네트워크의 교류, 체제 및 기제의 연동을 기본 원칙으로 추진되며, 중국-파키스탄 경제회랑 등 일부 프로젝트는 이미 가시적 성과를 얻음. - 중국-파키스탄 경제회랑 조성 사업은 중국 신장(新疆)자치구 카스(喀什)에서 파키스탄 과다르(Gwadar)항 구간 내 도로와 철도, 석유 및 가스 송유관, 광케이블, 산업단지 등을 건설하는 460억 달러 규모의 장기 프로젝트임. - 방글라데시-중국-인도-미얀마 경제회랑은 중국 윈난(云南)성과 인도 서벵골(West Bengal) 간 주요 경제권을 총길이 약 2,800km의 철도 및 도로 등으로 연결하게 됨. - 중국-몽골-러시아 경제회랑은 중국의 ‘실크로드 경제벨트’, 러시아의 ‘유라시아 대통로’ 및 몽골의 ‘초원의 길’ 프로젝트간 연계를 통한 통관 및 운송 편리화 실현을 기본 목표로 추진됨. - 新유라시아 대륙교량 건설 사업은 중국 장쑤(江苏)성 렌윈강(连云港)과 네덜란드 로테르담(Rotterdam) 간 총길이 10,900km 국제 철도간선 구축 프로젝트로 아시아와 유럽의 30여 국가 및 지역이 포함됨. - 중국-중앙아시아-서아시아 경제회랑 사업은 중앙아시아 5개 국가와 서아시아 2개 국가를 거쳐 중국신장과 페르시아만, 지중해연안 및 아라비아 반도를 연결하는 석유 및 가스 수송관 구축 프로젝트임. - 중국-중남반도 경제회랑 프로젝트는 중국 주장(珠江)삼각주 경제권과 중남반도의 주요 경제권을 연결하는 철도 및 고속도로 건설 사업임. ▣ 경제회랑 건설은 대규모 인프라 수요를 발생시킬 것으로 예상되며, 건설자금 지원의 핵심 역할은 아시아 인프라투자은행(Asian Infrastructure Investment Bank)과 실크로드 기금(丝路基金)이 담당할 것임. - 아시아인프라투자은행과 실크로드 기금의 자금 지원 외에, 중국의 국가개발은행(国家开发银行)이 ‘일대일로’ 관련 프로젝트에 대한 적극적인 지원을 제공할 것임.