본 연구의 목적은 근무 중 사고를 경험한 지하철 기관사의 외상후 스트레스 및 자아탄력성 수준에 따른 이 야기 그림검사(Draw-A-Story: DAS) 반응특성 차이와 상관관계를 알아보는 것이다. 이를 위해 근무 중 사고를 경험한 서울교통공사 지하철 기관사를 대상으로 사건충격 척도, 자아탄력성 척도, DAS를 실시하였고 총 119명 의 자료를 연구 자료로 활용하였다. 본 연구에서 얻은 결과는 다음과 같다. 첫째, 사고를 경험한 지하철 기관사 의 외상후 스트레스 정도와 DAS의 반응특성은 유의미한 부적 상관관계를 보였다. 둘째, 사상사고를 경험한 집 단과 다른 유형의 사고를 경험한 집단 간의 외상후 스트레스와 DAS 반응 특성은 유의미한 차이를 보이지 않 았다. 셋째, 자아탄력성 수준과 DAS의 반응특성은 유의미한 정적 상관관계를 보였다. 넷째, 외상후 스트레스와 자아탄력성은 유의미한 부적 상관관계를 나타냈으며, 세 가지 척도 간의 유의미한 상관관계를 보였다. 다섯째, DAS 자극그림 선택에 따라 외상후 스트레스와 자아탄력성, DAS의 반응특성에 유의미한 차이를 나타냈다. 이 러한 연구 결과는 DAS가 지하철 기관사의 외상후 스트레스와 자아탄력성의 정도를 평가하는 투사적 그림검사 도구로써 활용 가능성이 있음을 검증하고, 이에 더해 사고를 경험한 지하철 기관사들의 드러나지 않는 심리적 상황을 이해하고 분석하는데 활용할 수 있는 기초 자료를 제공하였다는 것에 의의가 있다.