마산만유역의 창원시 수계에서 발생한 오염부하는 차집관로를 통하여 하수종말처리장으로 운반되거나 창 원시 하천을 거쳐 봉암갯벌을 경유한 후 마산만으로 유입된다. 즉 마산만 하구 갯벌인 봉암갯벌은 도심에 위치하 여 있고 민관산학의 협력으로 보존되어 생태학습장으로 이용되는 귀중한 갯벌이다. 특히 최근 몇 년 동안 조개 류, 어류와 물새 등 다양한 생물이 관찰되고 있으며 우리나라 최초의 마산만특별관리해역 연안오염총량관리의 중 심 지역에 해당한다. 1970년에 시작한 창원기계공업단지의 가동으로 마산만의 하구와 내만은 중금속으로 오염되 었음이 보고되었다. 봉암갯벌의 저서생물의 서식지인 퇴적물에 존재하는 잔류성이 강한 주요 중금속 오염물질의 변화를 분석하였다. 아연, 구리, 납이 오염퇴적물 기준의 상위 기준 또는 심한 오염 기준을 초과하였고 인근 지점 별로도 95% 신뢰구간에서 차이를 보였다. 2006년과 2009년의 자료를 비교할 때 모든 중금속 농도가 점차 감소 하고 있었다.
The contamination loadings generated in Changwon City are coming into Masan Bay through the Bongam tidal flat except the loadings collected and transferred by sewer lines to the wastewater treatment plant. The recovery of waterbirds, shellfishes, and fishes has been quite well recognized in recent years after the first implementation of Masan Bay TPLM (Total Pollution Loads Management) in Korea. This tidal flat has been conserved by the cooperation of several stakeholders and utilized as an ecosystem field site for in situ education. A large industrial complex has been operated since 1970\'s, therefore increasing the level of pollutants in estuary and costal sediments, especially by heavy metals. Zinc, copper, and lesd contamination of sediment was revealed at higher level by Clean-up guideline (MOMAF) or heavily polluted level by SQC (USEPA). There was a significant difference between two sites at the 95% confidence level, which implies no homogeneity in the processes of transport and deposition even at 500 m of distance. The heavy metal concentrations in the Bongam sediments have been gradually decreased with comparing the data of 2006, and 2009. Keywords : Bongam Tidal Flat, Heavy Metal, Sediment Quality Guideline, National Sediment Guidelines, Masanbay
1. 서 론 2. 이론적 배경 3. 결과 및 고찰 4. 결 론 감사의 글 참 고 문 헌
