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비선형 스트럿-타이 모델을 이용한 PSC 구조물의 정착부 설계
배한욱, 송하원, 변근주, 변윤주 한국콘크리트학회 콘크리트학회지 7 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회지 1998, Vol.10 No.5 101-107 (7 pages)
본 논문은 비선형 스트럿-타이 모델에 의한 프리스트레스트 콘크리트 정착부의 거동해석 및 설계에 관한 연구이다. 프리스트레스트 콘크리트 구조물의 정착부는 긴장재의 인장력 도입으로 인해 비교적 작은 단면에 큰 집중하중으로 발생하는 매우 중요한 구조부위이며, 기존의설계가 비교적 다른 구조부위의설계에 비하여 경험적으로 이루어지고 있을 뿐 만 아니라 해석에도 많은 시간과 계산량이 소요되는 단점이 있다. 비선형 스트럿-타이 모델을 대상 정착부의 비선형 재료거동을 따르도록 비선형 해석을 실시하여 설계를 수행하고... -
외부강선으로 보강되는 PSC I 합성거더의 해석 기법
박재근, 이병주, 김문영, 신현목, Park. Jae-Guen, Lee. Byeong-Ju, Kim. Moon-Young, Shin. Hyun-Mock 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 8 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2008, Vol.20 No.6 697-704 (8 pages)
이 모델은 여러 절점과 세그먼트로 구성되며 PSC 구조물내의 같은 위치의 텐던을 하나의 텐던 요소로 모사할 수 있다. 보-기둥 요소는 분산균열 개념에 기초한 철근콘크리트 비선형 재료모델을 포함하고 있다. 유연도법에 근거하여 유도된 보-기둥 요소의 각각의 파이버는 콘크리트와 철근의 일축 거동을 모사한다. 보-기둥요소와 비부착 텐던 요소는 RC 및 PSC 구조물의 상세 비선형해석을 수행할 수 있는 RCAHEST (reinforce concrete analysis in higher evaluation system technology)에 이식하였다. 외부 강선으로 보강된 PSC... -
고유진동수 이용 손상추정법과 모드형상 이용 손상추정법에 의한 PSC 보의 비파괴 손상검색
김정태, 류연선, 조현만 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 16 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2002, Vol.15 No.1 43-58 (16 pages)
PSC 보의 비파괴 손상검색을 위한 고유진동수 이용 손상추정법과 모드형상 이용 손상추정법을 제시하였다. 먼저, 고유진동수의 변화를 사용하여 손상의 위치를 예측하는 알고리즘과 고유진동수 1차 섭동 이론에 근거하여 균열크기를 예측하는 알고리즘을 요약하였다 다음으로, 모드형상의 변화로부터 모드민감도의 변화를 감지하고 이를 통해 손상의 위치와 크기를 추정하는 손상지수 알고리즘을 요약하였다. PSC 보의 유한요소모델을 사용하는 수치실험을 통해 고유 진동수 이용 손상추정법과 모드형상 이용 손상추정 법의 정확성을... -
시안에 의한 금의 전기화학적 침출반응시 양이온 교환막의 영향
하용황, 이기웅, 이아름, 안종관 한국열환경공학회 열환경공학 9 Pages
한국열환경공학회 열환경공학 2012, 제 9권 3호 4 26-34 (9 pages)
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ISO/TC 292에 의한 산업보안 분야 국제표준화의 동향
한국경호경비학회 시큐리티연구 2016, 제 48호 4 79-111 (33 pages)
이 연구는 산업보안 관련 분야가 시스템 측면에서 국제표준기구인 ISO를 통해서 표준 화되어 가는 추세를 분석한 것이다. 산업기밀 유출 방지와 같은 악의적 범죄공격에 의한 위험을 관리하고 손실을 방지하기 위한 산업재산권 보호 관련한 체계라는 범위를 벗어나 서 공급사슬, 제품 및 문서 위조의 방지, 재난관리, 커뮤니티 회복력과 같이 폭넓은 분야를 다루었다. 이를 위해 산업보안 분야 표준화의 역사를 연혁적으로 분석하면서 ISO TC 292 가 탄생된 역사적 배경과 표준화의 틀이 어떻게 변화되어 왔는지를 체계적으로 안내하였... -
가족기능평가를 위한 임상평정척도 개발연구
박진희, 김유숙, 이윤선 한국가족치료학회 가족과 가족치료 31 Pages
한국가족치료학회 가족과 가족치료 2013, 제 21권 2호 5 257-287 (31 pages)
본 연구는 가족의 상호작용을 관찰한 평정자가 가족기능을 평가할 수 있는 관찰평정척도를 개발하는 데 목 적이 있다. 예비 연구를 통해 척도의 구성요인을 정의하고 문항과 평정매뉴얼 및 구조화된 가족상호작용과 제를 개발해 1차 척도를 완성하였고 이를 이용해 5가족의 녹화된 비디오자료를 2인의 전문가가 평정하고 척도를 재분석해 수정보완한 후 내용 타당도 검증을 통해 2차 척도를 완성하였다. 본 연구는 부부와 초등 학생인 두 자녀로 구성된 핵가족 53가족을 대상으로 하였다. 녹화한 비디오자료를 이용해 80%의 일치도를 보일... -
콘크리트 격납구조물 돔과 링빔의 개선된 설계기법
전세진, 김영진, Jeon. Se-Jin, Kim. Young-Jin 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 8 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2010, Vol.22 No.6 817-824 (8 pages)
필요하다. 한편 일반적으로 PSC 구조로 설계되는 링빔은 이러한 돔을 지지하여 벽체의 변형을 최소화시키는 역할을 하며, 단면 크기와 더불어 프리스트레스 수준을 적절히 결정하는 것이 설계의 핵심이 된다. 이 연구에서는 축대칭 회전쉘의 막이론을 적용하여 본설계 시의 유한요소해석에 앞서 돔과 링빔의 초기 형상이나 프리스트레스 수준을 효율적으로 결정할 수 있는 기법을 제안하였다. 이러한 기법을 국내에서 시공된 격납구조물의 돔과 링빔에 적용하여 분석하고 단면 형상이나 프리스트레싱 설계에 대한 개선 방안을 고찰하였다. -
철도교량 구조형식별 감쇠비 하한값 산정을 위한 시험적 연구
민낙기, 성덕룡, 박용걸, Min. Rak-Ki, Sung. Deok-Yong, Park. Yong-Gul 한국철도학회 한국철도학회 논문집 8 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2012, Vol.15 No.2 154-161 (8 pages)
고속 및 일반철도에서 일반적으로 사용되고 있는 소수주형강합성교, PSC Box, Steel Box, PSC, IPC, Precom, Preflex에 대하여 실내 모형실험 및 운행 중 현장계측을 하였다. 이러한 고속 및 일반철도의 대표적 교량형식에 대한 실내외 시험을 통해 대수감소율을 적용하여 감쇠비를 분석하였다. 따라서 철도교량의 감쇠비는 하중크기, 가진주파수, 진폭에 영향을 받지 않는 것으로 분석되었다. 또한, 기존 철도설계기준에 제시된 감쇠비 하한치와 비교하여 PSC구조 및 강합성구조 철도교량의 경우 감쇠비 하한값을 1.0%로 적용하는 것이... -
복부 파형강판을 갖는 복합교량의 비틀림 거동에 대한 비선형 해석 모델 개발
고희중, 문지호, 이학은, Ko. Hee Jung, Moon. Jiho, Lee. Hak-Eun 대한토목학회 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers. A. 구조공학, 원자력공학, 콘크리트공학 10 Pages
대한토목학회 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers. A. 구조공학, 원자력공학, 콘크리트공학 2011, Vol.31 153-162 (10 pages)
복부 파형강판을 갖는 복합교량은 기존 PSC 박스 거더의 콘크리트 복부판을 파형강판으로 대체함으로써 상부구조의 경량화를 유도하고 프리스트레싱 효율성을 향상시킬 수 있어 국외에서 널리 이용되고 있다. 하지만 이러한 장점에도 불구하고 복부 파형강판을 갖는 복합교량은 기존 연구가 거더의 전단과 휨 거동에 국한되어 있어 비틀림 거동에 대한 이해는 부족한 상황이다. 국내외의 연구자들에 의하여 복부 파형강판을 갖는 복합교량의 비선형 해석 방법이 개발되었으나, 이러한 연구는 콘크리트의 인장 강도를 무시하여 균열 모멘트...
