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1401.

파력발전장치 설계를 위한후포 연안의 파랑 분석 및 스펙트럼 추정

권혁민, 조홍연, 정원무, Kweon. Hyuck-Min, Cho. Hongyeon, Jeong. Weon-Mu 한국해안해양공학회 한국해안·해양공학회논문집 7 Pages

한국해안해양공학회 한국해안·해양공학회논문집 2013, Vol.25 No.3 147-153 (7 pages)

권혁민, 조홍연, 정원무, Kweon. Hyuck-Min, Cho. Hongyeon, Jeong. Weon-Mu 저

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주기의 발생확률은 이산형(bi-modal)으로 나타나며 4.47 sec와 6.78 sec에서 mode값을 보인다. 설계주기는 이러한 4개의 값으로부터 선택할 수 있다. 파고는 1m 이하가 약 95%를 차지하고 있다. 본 연구를 통하여 파력이 미약한 해역에서는 공진형 파력 시스템이 필요하며 파력의 월별 불균등 분포를 극복하기 위한 최적설계가 전력생산단지(Wave Energy Farm) 형성을 위한 주요한 과제임을 알았다. 본 연구는 상시파랑의 평균스펙트럼에 대하여 표준스펙트럼으로 표현이 불가능하여 3개의 매개변수로 표현이 가능한 새로운 스펙트럼형을...
1402.

수조를 이용한 조력발전량산정에 관한 실험적 연구

정신택, 김정대, 고동휘, 최우정, 오남선, Jeong. Shin-Taek, Kim. Jeong-Dae, Ko. Dong-Hui, Choi. Woo-Jung, Oh. Nam-Sun 한국해안해양공학회 한국해안·해양공학회논문집 6 Pages

한국해안해양공학회 한국해안·해양공학회논문집 2008, Vol.20 No.2 232-237 (6 pages)

정신택, 김정대, 고동휘, 최우정, 오남선, Jeong. Shin-Taek, Kim. Jeong-Dae, Ko. Dong-Hui, Choi. Woo-Jung, Oh. Nam-Sun 저

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소규모 수조를 이용한 조력발전시스템에 대하여 검토하였다. 이를 위하여 소규모 수조를 제작하고 시간에 따른 수위의 변화를 관측한 후 이를 이론적인 계산값과 비교하였다. 수조는 내부수조와 외부수조로 제작하여 창조발전과 낙조발전의 개념을 재현할 수 있도록 하였다. 또한 내부수조와 외부수조의 연결관을 두 곳에 설치하여 유량을 변화시키며 실험을 하였다. 관측된 수위의 변화를 계산값과 비교하여 유량계수를 산출하였다. 수위의 관측치와 이론적인 계산치는 높은 상관관계를 갖는 것으로 나타나 이론식이 실제의 수위를 잘...
1403.

재료의 역학적 거동특성에 기초한 액상화 평가방법

김경환, 박인준, 김수일, Kim. Gyeong-Hwan, Park. In-Jun, Kim. Su-Il 한국지반공학회 韓國地盤工學會誌 14 Pages

한국지반공학회 韓國地盤工學會誌 1998, Vol.14 No.5 205-218 (14 pages)

김경환, 박인준, 김수일, Kim. Gyeong-Hwan, Park. In-Jun, Kim. Su-Il 저

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사질토로 구성된 지반은 점토로 구성된 지반에 비해 배수 및 강도면에서 우수하다는 장점이 있다. 하지만 느슨한 사질토 지반의 경우 지진하중과 같은 급속하중이 가해지면 전단력을 상실하고 유체와 같은 거동을 하는 액상화가 발생할 가능성이 있다. 따라서 본 연구에서는 사질토의 액상화현상을 재료의 역학적 거동특성의 관점에서 접근하는 연구를 수행하였다. 재료의 역학적 거동특성에 기초한 개념으로써 소산에너지 개념에 기초를 하고 있는 에너지법과 토폐의 연화응답(softening response)에 대한 구성방정식을 기초로 하는...
1404.

고속도로 소음의 전기에너지 발생원으로의 이용 가능성에 관한 기초연구

박중신, Park. Jung-Shin 한국조명전기설비학회 照明·電氣設備學會論文誌 8 Pages

한국조명전기설비학회 照明·電氣設備學會論文誌 2009, Vol.23 No.6 96-103 (8 pages)

박중신, Park. Jung-Shin 저

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신 재생에너지원은 풍력, 태양 광, 연료전지가 대표적이다. 그러나 고속도로 또는 도로변에서 자동차의 바퀴와 도로 바닥과의 마찰로부터 발생하는 마찰 소음 역시 전기를 발생시킬 수 있는 재생에너지원으로 사료되어 다양한 재생에너지원의 개발 차원에서 연구하게 되었다. 자동차의 차종(중량), 속도, 이격거리 등에 따른 소음의 크기와 파형의 차에 따라 전기에너지의 발생량에 영향을 주었다. 고속도로에서 트럭이 시속 100[km], 측정거리 6[m]에서 최대전압 0.53[V], 최대출력 0.028[W]의 전기에너지를 얻었다.
1405.

광방사에 의한 채색지의 새로운 내광성 평가 방법

김훈, 김홍범, 권세혁 한국조명전기설비학회 照明·電氣設備學會誌 7 Pages

한국조명전기설비학회 照明·電氣設備學會誌 1997, Vol.11 No.6 37-43 (7 pages)

김훈, 김홍범, 권세혁 저

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광방사에너지에 의해 염료나 안료의 밀도가 감소하며, 밀도 변화는 색변화를 초래한다. 이 연구에서는 방사에너지에 의한 염료밀도의 변화와, 밀도변화에 따른 색변화에 대한 가정을 이용하여 방사에너지에 의한 색변화를 예측할 수 있는 관계식을 만들었다. 또한 실험을 통하여 식중의 손상계수를 산출하였다. 이 식과 계수와 적절성을 검증하기 위하여 시료들을 일반 광원을 변색시키면서 그 변색의 크기를 측정하고 계산치와 비교한 결과, 대부분의 시료에서 일치하는 것을 확인할 수 있었다. 또한 가시 방사대에서 분광 손상계수는...
1406.

신.재생에너지 발전설비의 원격 데이터 수집을 위한 통합 보안 관리시스템에 관한 연구

김형주, 임중열, Kim. Hyoung-Ju, Lim. Jung-Yol 한국전기전자학회 전기전자학회논문지 8 Pages

한국전기전자학회 전기전자학회논문지 2009, Vol.13 No.2 186-193 (8 pages)

김형주, 임중열, Kim. Hyoung-Ju, Lim. Jung-Yol 저

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산업화가 가속되고 정보 가전기기의 사용이 급증함에 따라 열악한 국내 에너지 현실에서 신 재생 에너지의 개발과 보급은 절실히 요구되고 있다. 따라서 본 논문에서는 신 재생에너지의 적극적인 보급과 활용을 위하여, 분산 배치된 신 재생에너지 발전설비의 발전 데이터를 효율적으로 관리할 수 있는 통합 관리 운영시스템을 제안하였다. 또한 컴퓨터 바이러스. 스파이웨어와 다른 네트워크 문제로 인해 수집된 데이터의 유실을 방지하기 위해 통합 보완 관리 시스템을 적용하여 발전 데이터를 보호하도록 구성하였다.
1407.

황산 겔 전해질을 사용한 차세대 대체에너지용 밀폐형 납축전지에 관한 연구

박근호, 주찬홍, Park. Keun-Ho, Ju. Chan-Hong 한국유화학회 한국유화학회지 10 Pages

한국유화학회 한국유화학회지 2004, Vol.21 No.2 164-173 (10 pages)

박근호, 주찬홍, Park. Keun-Ho, Ju. Chan-Hong 저

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1408.

신.재생에너지 융합을 통한 첨단 유리온실의 경제성 분석 -지열과 태양광 융합을 중심으로-

정종화, 윤성이, Chung. Jong-Hwa, Yoon. Sung-Yi 한국유기농업학회 韓國有機農業學會誌 18 Pages

한국유기농업학회 韓國有機農業學會誌 2014, Vol.22 No.4 593-610 (18 pages)

정종화, 윤성이, Chung. Jong-Hwa, Yoon. Sung-Yi 저

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1409.

신.재생에너지 인력수요전망 방법론 및 사례 연구

이유아, 허은녕, Lee. You-Ah, Heo. Eunn-Yeong 한국신재생에너지학회 신재생에너지 10 Pages

한국신재생에너지학회 신재생에너지 2011, Vol.7 No.3 36-45 (10 pages)

이유아, 허은녕, Lee. You-Ah, Heo. Eunn-Yeong 저

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1410.

수소.연료전지 연구개발 투자현황 분석

박노언, 김형욱, Park. No-Eon, Kim. Hyung-Wook 한국수소및신에너지학회 한국수소 및 신에너지학회 논문집 6 Pages

한국수소및신에너지학회 한국수소 및 신에너지학회 논문집 2010, Vol.21 No.2 143-148 (6 pages)

박노언, 김형욱, Park. No-Eon, Kim. Hyung-Wook 저

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