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운동기능성 향상을 위한 신축성 가죽소재 의류의 물리적 성질과 착용 감성
한국웰니스학회 한국웰니스학회지 2014, 제 9권 4호 16 177-186 (10 pages)
용감성을 평가하였다. 연구 결과, 가죽의류는 신축가공으로 인하여 인장성이 증가하고 압축성은 감소하며 표면 요철과 무게 및 두 께가 모두 감소하는 경향을 나타내었다. 또한 신축가공 가죽 소재는 스트레치성 평가에서 신축성 섬유가 함유된 일반 의류 소재 의 스트레치성과 유사한 범위에 있음이 규명되었다. 신축성 가죽소재 의류는 압박이 비교적 강한 자세에서 소재의 신축성 향상으 로 인한 의복압 감소 효과가 더 잘 발휘되는 것으로 나타났다. 주관적 착용감성 평가에서 신축성 가죽 소재 수트는 전반적인 착 용 쾌적성인... -
우주용 일체형 경량 복합재료 전자장비 하우징 제작에 관한 연구
장태성, 서정기, 이주훈, Jang. Tae Seong, Seo. Jung Ki, Rhee. Juhun 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 12 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2013, Vol.41 No.12 975-986 (12 pages)
기존 위성 전자장비 하우징에 널리 사용되는 알루미늄 합금 소재를 경량 복합재료로 대체함으로써 위성 경량화를 크게 개선하고자, 경량 복합재료로 구성된 전자장비 하우징을 제작하고 성능 검증에 대하여 다루었다. 이를 위해 복합재료의 낮은 가공성을 극복하기 위하여 후처리를 최소화할 수 있는 복합재료 하우징 제작공정을 설계하고, 격자 구조로 강화된 일체형 하우징 본체를 동시경화 방법에 의해 제작하였다. 또한 제작된 전자장비 하우징의 내구성, 강성, 열전도도, 전기전도도, EMI차폐 및 방사차폐에 대한 성능 평가 결과를... -
기술연구II - 초경량골재를 이용한 콘크리트의 건조수축 및 흡수특성에 관한 고찰
이종열, Lee. Jong-Yeol 한국양회공업협회 시멘트 6 Pages
한국양회공업협회 시멘트 2011, Vol.191 No.10 43-48 (6 pages)
설계를 가능하게 하는 콘크리트의 경량화가 새로운 과제로 주목을 받고 있다. 초경량 콘크리트 구조물을 실용화 할 수 있으면 상부구조의 경량화, 지진하중의 저감, 건설기계의 생력화, 기초 부담의 저감 및 기초의 경량화 등에 따라 건설콘스트 에너지 전체의 저감에도 큰 효과가 기대되기 때문이다. 국내에도 경량 골재에 대한 제조가 간헐적으로 계속되어 오고 있다. 특징을 보면 산업부산물을 이용한 친환경소재, 에너지 절감, 흡수율 등을 대폭적으로 낮추었다고 소개되고 있는 반면, 비중을 초경량화한 경우는 거의 없다. 따라서 본... -
Al5052 합금소재와 고장력강판의 이종재료 클린칭 접합특성
이찬주, 이상곤, 이선봉, 김병민, Lee. Chan-Joo, Lee. Sang-Kon, Lee. Seon-Bong, Kim. Byung-Min 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 10 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2010, Vol.34 No.8 997-1006 (10 pages)
차체 경량화를 위해 알루미늄과 같은 경량금속의 사용은 이종소재 사용은 새로운 접합기술을 요구한다. 클린칭 접합은 이종소재 접합기술 중의 하나로 접합소재의 강도차이에 의해 접합특성이 달라진다. 본 연구에서는 Al5052 합금소재에 대한 고장력강판(SPFC440, 590, 780)에 대한 클린칭 접합특성을 평가하였다. 유한요소해석과 인장전단시험을 통해 클린칭 접합특성인 클린칭 접합의 기학적 구속량과 접합강도를 평가하였다. 상부소재가 고장력강판인 경우, SPFC780 은 상부소재의 네킹으로 클린칭 접합이 불가능하였다. 또한... -
자동차용 경량금속재료의 개발동향
박우진, 박익민, 김낙준 한국자동차공학회 自動車工學會誌 9 Pages
한국자동차공학회 自動車工學會誌 1994, Vol.16 No.4 23-31 (9 pages)
칸략히 서술하였다. 국내외에서 자동차 경량 화에 적합한 새로운 경량재료개발올 위해 많은 연구가 진행되어 다양한 가능성을 보여주었다. 현재 차동차 경량화에 대한 요구는 펼연적이며, 대체재료에 적합한 재료시스템을 확립하기 위해서는 신소재외 기계적 생질을 비롯한 여러 특성 평가를 위한 공정한 기법을 정립하고 재활용가능성, 설계를 위한 신뢰성 구축 그리고 수급안 정성이 흉족회어야 하며, 또한 특히 기존재료와 비교해서 우수하여야 할 것이다. 이런면에서 국 내의 각 대학, 연구소 및 기업체에서는 경량재료에 대한 연구를... -
"자원의 재처리화" 등이라고 말할 수 있다. 이들의 해 결을 위해서 업계는 대체 에너지 차량의 개발, 기존 차량의 연비 개선, 부품 및 차량의 리사이 클링 기술개발 등에 총력 질주해야만 한다. 이들 과제의 많은 경우가 재료기술이 직접 관련되어 있으며, 어느 과제도 재료 문제와 연관되어 있지 않은 것은 없다. 이 글에서는 연비개선을 위한 경량화, 저공해 차량의 개발, 리사이클 기술 개발 등 총체적 환경 문제 대응을 위해서 재료기술이 어떠한 역할을 담당해야 하는지 살펴보기로 한다.대응을 위해서 재료기술이 어떠한...
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위험 시나리오 분석을 통한 스마트 HSE 시스템 및 웨어러블 컴포넌트 연동방안
손동구(DongKoo Shon), 임동선(DongSun Lim), 임기창(Kichang Im), 박정호(JeongHo Park), 김종면(JongMyon Kim) 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 10 Pages
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2018, 제 8권 제 5호 39 407-416 (10 pages)
성장 중에 있다. 웨어러블 장비는 신체에 착용하는 특성으로 인해 경량, 소형 및 저전력을 만족해야 한다. 본 논문에서는 웨어러블 장비의 개요를 기술하였고, 웨어러블 장비 분야의 시장현황을 조사하였다. 또한 기존 개발된 웨어러블 컴포넌트 기술에 대한 사례 및 웨어러블 통신기술을 조사하였다. 한편 산업현장에서의 중대산업재해에 대한 사회적 관심으로 인한 스마트 HSE 시스템의 구축이 요구되었으며, 결합 되었을 경우 효과적으로 안전관리가 이루어 질 것으로 예상되는 웨어러블 장비와 스마트 HSE 시스템을 접목하는 방안을... -
CFRP로 구성된 CT시험편의 섬유설계에 의한 적층구조에 따른 인장 특성 연구
황규완, 조재웅 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 9 Pages
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2017, 제 7권 제 11호 44 447-455 (9 pages)
섬유 강화 플라스틱의 재료는 우수하면서도 비강도, 비강성이 뛰어난 경량화 소재로 주목받고 있다. 이 중에서도 탄소섬유를 이용한 탄소섬유강화 플라스틱은 다른 섬유와 달리 뛰어난 기계적 특성을 지녀 차량과 항공기 등 고강도와 경량성을 동시에 필요로 하는 곳에 쓰이고 있다. 본 논문에서는 탄 소섬유강화 플라스틱으로 구성된 CT시험편으로 섬유 설계에 따른 인장특성을 해석적 연구를 통해 규 명한다. 구멍을 가진 CFRP복합재료의 응력해석에 있어서 , 인장환경에서의 파괴경향을 파악한다. 또 한 적층각도에 따른 결과를 통하여... -
자동차 부품산업에서 개방형혁신을 위한 융·복합 기술로드맵 수립 프레임워크
조홍신, 백낙기 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 17 Pages
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2017, 제 7권 제 2호 40 409-425 (17 pages)
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자동차산업의 온실가스 감축 방법에 관한 연구
이창수, 정진도 한국열환경공학회 열환경공학 8 Pages
한국열환경공학회 열환경공학 2020, 제 15권 2호 5 43-50 (8 pages)
