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인천항 배후지역의 화물차 전용도로망 구축에 관한 연구
이명신, 김용진, Lee. Myung-Shin, Kim. Yong-Jin 한국항만경제학회 한국항만경제학회지 22 Pages
한국항만경제학회 한국항만경제학회지 2009, Vol.25 No.3 117-138 (22 pages)
인천광역시내에 위치한 인천항 주변지역의 경우 화물운송 차량이 종일 빈번하게 운행하여 이로 인한 인근지역 주민은 소음 매연등 환경악화로 인한 피해를 입고 있으며, 화물차 운행환경에 맞지 않게 설계 시공된 도로의 경우 타 도로에 비하여 파손도가 심각하고 이에 따른 재포장 비용이 따르고 있다. 이에, 본 연구에서는 실질 화물차량 운행현황과 과거 노선별 도로 재포장 시행자료를 분석하여 화물차량 운행이 도로에 미치는 영향을 실질적으로 분석하고 잦은 화물차량운행에 따른 다양한 문제점을 지적하였다. 그리고 이를... -
도로의 연결성을 이용한 제약적 이동 객체에 대한 색인 기법
복경수, 윤호원, 서동민, 노진석, 조기형, 유재수, Bok. Kyoung-Soo, Yoon. Ho-Won, Seo. Dong-Min, Rho. Jin-Seok, Cho. Ki-Hyung, Yoo. Jae-Soo 한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 10 Pages
한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 2007, Vol.7 No.7 1-10 (10 pages)
객체들의 현재 위치를 효율적으로 갱신하는 색인 기법을 제안한다. 기존의 도로망 모델은 이웃한 도로 세그먼트의 연결 정보를 포함하지 않기 때문에 객체가 이웃한 도로 세그먼트로 이동할 때 갱신 성능을 저하시킨다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해 교차점 기반 도로망 모델과 새로운 색인 구조를 제안한다. 제안하는 교차점 기반 도로망 모델은 도로를 분할할 때 교차점을 포함하도록 분할하여 연결 정보가 유지되도록 한다. 성능 평가를 통해 제안하는 색인 기법이 기존 색인 구조에 비해 이동 객체의 갱신 성능이... -
자산관리개념을 접목한 네트워크 방식의 도로시설물 유지관리시스템 개발
지승구, 서종원, Ji. Seung Gu, Seo. Jong Won 한국구조물진단유지관리공학회 구조물진단학회지 9 Pages
한국구조물진단유지관리공학회 구조물진단학회지 2011, Vol.15 No.4 146-154 (9 pages)
대한 지출이 감소하고 유지관리분야에 대한 지출이 점진적으로 늘어나는 추세로 변화되고 있다. 이에 따라 해외 도로시설물에 대한 유지관리분야에서도 선진 개념인 자산관리 방법론이 접목되고 있으며, 보다 근본적인 시스템 개선이 요구되고 있다. 따라서 본 연구에서는 중소규모 도로관리주체에서 사용할 수 있는 자산관리개념의 유지관리 프로그램을 개발하여 예산편성의 효율성을 높이고, 도로망 전체를 고려한 네트워크 방식의 합리적인 유지보수 방안을 제시하고자 한다. 또한, 향후 다수의 시설물을 통합적으로 관리할 수 있는... -
도로 정보처리와 컴퓨터비죤에 관한 연구
최형진, 안거원맹, 중도정지, Choe. Hyeong-Jin 대한전자공학회 電子工學會誌 8 Pages
대한전자공학회 電子工學會誌 1988, Vol.15 No.1 106-113 (8 pages)
연구중에서, 본 연구실에서 최근에 발표한 컴퓨터 비죤에 관계있는 각종의 도로 정보처리에 관한 연구에 대해서 소개한다. 우선, 화상처리의 수법을 이용한 자동조종의 연구로서, 고속도로에서의 선행차의 자동동정에 관한 연구와 하프변환을 이용한 차량번호판 추출에 관한 연구에 대해서 소개한다. 다음에 도로망 지도처리에 관한 연구로서, 차재형 자동항법 시스템의 개요에 관한 소개와 최단시간 경로에 관한 연구, 도로지도의 자동판독에 관한 연구에 대해서 소개한다. 가까운 미래에, 점점 자동차의 자동화가 추진되고, 인공위성을... -
도로 네트워크 환경에서 이동 객체의 현재 위치 관리를 위한 효율적인 색인 기법
김태규, 신숭선, 정원일, 배해영, Kim. Tae-Gyu, Shin. Soong-Sun, Chung. Weo-Nil, Bae. Hae-Young 한국컴퓨터정보학회 韓國컴퓨터情報學會論文誌 11 Pages
한국컴퓨터정보학회 韓國컴퓨터情報學會論文誌 2011, Vol.16 No.10 33-43 (11 pages)
없기 때문에 이동의 제약이 강한 실세계에 적용하기 어렵다. 도로 네트워크 공간의 색인의 경우에는 인접도로의 연결 정보 알기 위해 추가적인 비용이 드는 문제점이 있다. 또한, 기존의 연구들은 건물, 병원과 같은 위치가 고정되어 있는 객체는 고려하지 않고 있다. 본 논문에서는 도로 네트워크 공간에서 이동 객체의 현재 위치를 효율적으로 관리하기 위한 색인을 제안한다. 제안하는 색인 구조는 도로망을 격자로 분할하여 도로 연결 정보를 색인 구조에포함하였고 고정 객체를 위해 별도의 색인을 유지한다. 그리고 실험을 통하여... -
도로 설계를 위한 지형정보 해석에 있어서 SQL의 응용
강준묵, 윤희천, 이형석, 이성순, Kang. Joon-Mook, Yoon. Hee-Cheon, Lee. Hyung-Seok, Lee. Sung-Soong 한국지형공간정보학회 지형공간정보 14 Pages
한국지형공간정보학회 지형공간정보 1995, Vol.3 No.2 29-42 (14 pages)
데이터베이스를 구축하고 분석하는 과정에 SQL을 응용하므로써 객관적이고 종합적인 근거의 자료제시와 입체적인 지형정보해석의 가능성을 제시한 것이다. 본 연구에서는 축척 1:5,000의 연구대상지역의 지형도를 3차원 기본토로 생성하고 등고선도, 토지이용도, 도로망도 및 수계도 등의 다양한 주세도의 지형 정보를 획득하였다. 완성된 지형도의 도형 정보와 데이터베이스의 속성 정보를 연결해 지형 정보를 구축하고, 노선계획을 함에 있어서 SQL을 응용하였다. 또한 도로설계를 위해 예비노선에 대한 종 횡단면도와 토공량 등의... -
도로교의 GIS 기반 지진피해평가체계 구축을 위한 데이터베이스 설계
이상호, 김봉근, 정동균, Lee. Sang-Ho, Kim. Bong-Geun, Jeong. Dong-Gyun 한국지진공학회 한국지진공학회논문집 13 Pages
한국지진공학회 한국지진공학회논문집 2006, Vol.10 No.3 135-147 (13 pages)
데이터 베이스 구축방법을 제시하였다. 도로교 지진피해평가를 위한 정보요소는 크게 구조물 관련 정보와 위치관련 정보로 구분하였다. 구조물 관련정보는 도로망에 위치한 교량의 지진피해를 예측하는데 필요한 도로교의 취약도 곡선 정보항목으로 구성하였다. 위치관련 정보항목인 도로망의 데이터구조는 상세한 교차로 모델링이 가능하도록 기존의 GIS 데이터구조를 보다 세분화하여 정의하였다. 고속도로망에 위치한 110개의 교량을 대상으로 시범 시스템을 개발하였으며, 제시된 데이터베이스 구축 방법은 도로망의 신속한 피해복구를... -
도로 위에 존재하는 이동객체의 궤적에 대한 네트워크 기반의 색인 방법
김경숙, 이기준, Kim. Kyoung-Sook, Li. Ki-Joune 한국정보처리학회 정보처리학회논문지. The KIPS transactions. Part D. Part D 10 Pages
한국정보처리학회 정보처리학회논문지. The KIPS transactions. Part D. Part D 2006, No.0 879-888 (10 pages)
제한적이다. 예를 들어, 도로 위에 존재하는 자동차들은 서로 연결된 도로망을 통해서만 이동할 수 있다. 본 논문에서는 도로 위의 이동객체 궤적에 대하여 시공간 영역 질의를 처리할 수 있는 네트워크 기반의 색인방법을 제안한다. 제안된 방법은 질의 처리 과정에서 네트워크 상의 거리를 이용하기 위해서 도로 네트워크의 연결정보를 색인구조에 포함한다. 그리고, 이동객체의 위치 정보를 도로를 구성하는 도로 선분요소 정보를 이용하여 표현하고 이를 단위로 여러 개의 R-tree를 사용하여 이동객체 궤적들을 관리한다. 또한, 여러... -
도로 접근성 표현을 위한 왜곡 지도 시각화 기술
조광수, 홍성수, 윤종철, Cho. Kwang Soo, Hong. Ray, Yoon. Jong Chul 한국정보과학회 정보과학회논문지. Journal of KIISE. 컴퓨팅의 실제 및 레터 4 Pages
한국정보과학회 정보과학회논문지. Journal of KIISE. 컴퓨팅의 실제 및 레터 2014, Vol.20 No.4 253-256 (4 pages)
기반으로 하여 제작된다. 하지만 사용자 입장에서 위치간 거리는 측량거리보다는 실제 도달하기 위해 이용되는 도로망이 보다 중요한 정보로 사용될 수 있다. 본 연구에서는 도로망을 단순히 지리적 위치 위에 겹쳐서 표현하는 기존의 지도 표현방식을 탈피하여, 지도 자체를 도로망에 의한 접근성을 기준으로 왜곡하여 표현하는 기술을 제안한다. 본 논문의 시스템은 제한된 영역에서의 도로 정보를 바탕으로 도로 네트워크를 구성하여 접근성을 측정하며, 이를 새로운 지도간 거리로 표현함으로써 한눈에 도달시간을 예측할 수 있는... -
SAR 영상에서 MRF 기반 도로 검출에 관한 연구
김순백, 김두영 한국신호처리시스템학회 信號處理·시스템學會 論文誌 6 Pages
한국신호처리시스템학회 信號處理·시스템學會 論文誌 2001, Vol.2 No.2 7-12 (6 pages)
도로망과 같은 선형 구조를 검출하기 위하여 하이브리드 특징 검출 방법을 사용하였다. 먼저 국소적으로 이웃한 영역에 대하여 평균 밝기 비율 또는 통계적 특성을 고려하여 국소적 에지를 검출하였고, 도로에 대한 많은 정보를 위하여 양 검출기로부터 검출된 응답을 결합하였으며, 결합된 에지 세그먼트 중 도로에 일치하는 세그먼트를 결정하고, 연결하여 완전한 도로망을 검출하였다. 본 논문에서 도로망의 검출 방법으로 도로에 대한 일반적인 사전 지식을 MRF 모델로 정의하고, 제안한 세그먼트의 상호 작용 포인터 프로세서에...