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선박접안시험을 통한 자켓식 돌핀부두의 내하력 평가 방법 연구
조병완, 권오혁, Jo. Byung-Wan, Kwon. Oh-Hyuk 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 10 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 1998, Vol.12 No.3 9-18 (10 pages)
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노후화된 교량 구조물의 내구성 및 내하력 향상을 위한 부수.보강공사(리프리트 공법, 탄소섬유시트공법, 외부강선)
권영진, 최준현, 조성현 한국콘크리트학회 콘크리트학회지 7 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회지 1999, Vol.11 No.5 66-72 (7 pages)
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박리를 고려한 지하박스구조물의 화재하중해석 II : 내하력
이계희, 김선훈, Lee. Gye-Hee, Kim. Sun-Hoon 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 8 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2007, Vol.20 No.4 485-492 (8 pages)
본 논문에서는 1편에서 얻어진 온도분포와 박리시간이력을 이용하여 지하박스구조물의 열응력을 산정하고 이에 기반한 열모멘트를 산청하였다. 또한 이때의 온도분포를 바탕으로 구조물의 열적비선형성을 고려한 극한모멘트를 산정하여 구조물의 내하력을 산정하였다. 그 결과 상부슬래브의 부모멘트 구간은 단면의 온도경사에 의해서 발생하는 열모멘트에 의해 지배받는 것으로 나타났다. 반면 정모멘트 구간은 박리에 의해 화염에 노출된 철근의 항복응력에 의해 지배받는 것으로 나타났다. -
상시진동을 이용한 교량 내하력 추정 알고리즘의 실험적 성능 검증
이우상, 박기태, 한성호, Lee. Woo-Sang, Park. Ki-Tae, Han. Sung-Ho 한국안전학회 한국안전학회지 8 Pages
한국안전학회 한국안전학회지 2010, Vol.25 No.3 83-90 (8 pages)
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연속 프리스트레스트 콘크리트 빔교의 내하력 평가 기법에 관한 연구
한국안전학회 한국산업안전학회지 1998, Vol.13 No.3 126-134 (9 pages)
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탄소성 모델에 의한 포물선 아치의 극한 내하력 평가
조진구, 박근수 한국농공학회 한국농공학회지 9 Pages
한국농공학회 한국농공학회지 2002, Vol.44 No.3 92-100 (9 pages)
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강교의 초기응력을 고려한 내하력 해석
장경호, 강재훈, 장갑철, Chang. Kyong-Ho, Kang. Jae-Hoon, Jang. Gab-Chul 한국공간구조학회 한국쉘·공간구조학회논문집 8 Pages
한국공간구조학회 한국쉘·공간구조학회논문집 2004, Vol.4 No.4 129-136 (8 pages)
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신뢰성 방법에 기초한 기설 강판형교의 안전도 및 내하력 평가에 관한 연구
조효남, 서종원, Cho. Hyo-Nam, Seo. Jong-Won 한국강구조학회 韓國鋼構造學會誌 9 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會誌 1990, Vol.2 No.2 146-154 (9 pages)
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프리캐스트 콘크리트 트러스 시스템의 압축 내하력 실험 연구
한만엽, 전세진, Han. Man-Yop, Jeon. Se-Jin 대한토목학회 대한토목학회논문집 12 Pages
대한토목학회 대한토목학회논문집 2013, Vol.33 No.3 889-900 (12 pages)
버팀보를 적용할 경우 경제성 및 효율성이 저하될 우려가 있다. 이러한 점을 개선하기 위해 PCT(Precast Concrete Truss) 시스템을 고안하였으며 이에 대한 실험 및 해석적 연구를 수행하였다. 콘크리트 트러스 부재의 조립 및 해체를 용이하게 하기 위해 적절한 연결방법이 제안되었다. 이러한 연결부를 포함한 PCT 시스템의 내하력을 검증하기 위해 실대형 실험이 실시되었으며, 실험결과는 구조해석결과와도 비교되었다. PCT 버팀보를 모사한 시험체는 극한하중 도달 시까지 좌굴이 발생하지 않았으나, 연결 부재 상세에 대한 일부... -
철근콘크리트 깊은 보의 내하력에 대한신뢰도 평가
천주현, 김태훈, 이상철, 신현목, Cheon. Ju-Hyun, Kim. Tae-Hoon, Lee. Sang-Cheol, Shin. Hyun-Mock 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 8 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2005, Vol.17 No.6 955-962 (8 pages)
내하력 평가는 주로 교량 상부 구조물에 대하여 수행되어 왔고, 그 평가 방법에 대한 적용성과 결과에 많은 불합리성을 포함하고 있다. 이 연구에서는 철근콘크리트 릴은 보의 복잡한 전단거동 특성 및 전단강도를 해석적으로 평가하고, 이를 신뢰성 이론을 바탕으로 적절하고 합리적인 내하력 평가를 수행할 수 있는 방안을 제공하는데 그 목적이 있다. 정확하고 올바른 평가를 하기 위하여 비선형유한요소해석 프로그램 RCAHEST를 사용하였다. 재료적 비선형성에 대해서는 균열콘크리트에 대한 인장, 압축, 전단모델과 콘크리트 속에...