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Crashworthiness Design and Evaluation on the Leading-cab Structure of Rolling Stock Using Topology Optimization
Kim. Hyun-Jun, Cho. Hoon, Jung. Hyun-Seung, Kwon. Tae-Soo, Suh. Myung-Won 한국정밀공학회 International journal of precision engineering and manufacturing 7 Pages
한국정밀공학회 International journal of precision engineering and manufacturing 2009, Vol.10 No.2 79-85 (7 pages)
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THEORETICAL METHOD FOR PREDICTING THE WEIGHT REDUCTION RATE OF A BOX-TYPE CAR BODY FOR ROLLING STOCK BY MATERIAL SUBSTITUTION DESIGN
Koo. J.S., Cro. R.J. 한국자동차공학회 International journal of automotive technology 9 Pages
한국자동차공학회 International journal of automotive technology 2009, Vol.10 No.3 355-363 (9 pages)
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Nimodipine as a Potential Pharmacological Tool for Characterizing R-Type Calcium Currents
SeogBaeOh 대한생리학회-대한약리학회 The Korean Journal of Physiology & Pharmacology 9 Pages
대한생리학회-대한약리학회 The Korean Journal of Physiology & Pharmacology 2001, Vol.5 No.6 8 511-519 (9 pages)
Nimopidine, one of dihydropyridine derivatives, has been widely used to pharmacologically identify L-type Ca currents. In this study, it was tested if nimodipine is a selective blocker for L-type Ca currents in sensory neurons and heterologous system. In mouse dorsal root ganglion neurons (DRG), low concentrations of nimodipine (＜10μM), mainly targeting L-type Ca currents, blocked high-voltage-activated calcium channel currents by ∼38%. Interestingly, high concentrations of nimodipine... -
Diversity in Betasatellites Associated with Cotton Leaf Curl Disease During Source-To-Sink Movement Through a Resistant Host
한국식물병리학회 The Plant Pathology Journal 6 Pages
한국식물병리학회 The Plant Pathology Journal 2016, 32권 1호 6 47-52 (6 pages)
Cotton leaf curl is devastating disease of cotton characterized by leaf curling, vein darkening and enations. The disease symptoms are induced by DNA satellite known as Cotton leaf curl Multan betasatellite (CLCuMuB), dominant betasatellite in cotton but another betasatellite known as Chili leaf curl betasatellite (ChLCB) is also found associated with the disease. Grafting experiment was performed to determine if host plant resistance is determinant of dominant population of betasatellite in... -
Research Notes : Reverse Transcription Polymerase Chain Reaction-based System for Simultaneous Detection of Multiple Lily-infecting Viruses
한국식물병리학회 The Plant Pathology Journal 6 Pages
한국식물병리학회 The Plant Pathology Journal 2013, 29권 3호 13 338-343 (6 pages)
A detection system based on a multiplex reverse transcription (RT) polymerase chain reaction (PCR) was developed to simultaneously identify multiple viruses in the lily plant. The most common viruses infecting lily plants are the cucumber mosaic virus (CMV), lily mottle virus (LMoV), lily symptomless virus (LSV). Leaf samples were collected at lily-cultivation facilities located in the Kangwon province of Korea and used to evaluate the detection system. Simplex and multiplex RT-PCR were... -
(2020-05) 2019년도 국민연금기금의 성과평가
황정욱, 조은영, 노정희, 권도형, 태엄철, 황준호 국민연금연구원 국민연금연구원 정책보고서 474 Pages
국민연금연구원 국민연금연구원 정책보고서 2020년호 4 1-474 (474 pages)
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(2020-14) 국민연금 기금운용과 국내주식 유동성 및 기업성과에 대한 연구
조은영, 양철원, 태엄철 국민연금연구원 국민연금연구원 연구보고서 209 Pages
국민연금연구원 국민연금연구원 연구보고서 2020년호 12 1-209 (209 pages)
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수명진단이 가능한 전기철도차량 추진제어장치의 커패시터 교환 형 GDU 개발에 관한 연구
김성준(Sung Joon Kim), 채은경(Eun Kyung Chae), 강정원(Jeong Won Kang) 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 10 Pages
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2018, 제 8권 제 7호 47 475-484 (10 pages)
전기철도차량의 추진제어장치는 자동차의 엔진에 해당되는 핵심 주요부품이며 이를 제어하는 장치는 GDU(Gate Drive Unit)라는 장치를 이용한다. 또한, 추진제어장치의 고장 빈도를 파악해보면 GDU에 대한 부적합 비율이 가장 높았다. GDU는 외국산 도입으로 인하여 핵심기술의 접근이 불가하였고, 제작사의 GDU 단종으로 전반적인 유지보수 활동에 전반적인 문제점이 있었다. GDU는 최장 23년부터 최근 14년의 장기간 사용으로 수명이 도래하였다. 본 연구는 이러한 문제점을 해결하고자 호환이 가능한 GDU의 확보와 고장을 분석하여... -
배송시스템에서 짧은 수명주기 제품에 대한 최적 재고 할당
김기태 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 10 Pages
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2017, 제 7권 제 8호 12 131-140 (10 pages)
본 연구는 배송시스템에서 최적의 배송과 재고 정책을 찾는 문제를 위한 수리모형을 제시하고 최 적해를 찾는 해법을 제안한다. 배송시스템은 공급하는 배송지가 하나이고, 수요지가 여러 개인 경우 를 말한다. 배송지는 물류센터, 수요지는 소매상이라고 볼 수 있다. 수요지는 불확실한 고객의 수요에 직면해 있다. 문제는 배송지에서 어떤 수요지에 언제, 얼만큼의 재고를 배송시켜야 되는지에 대한 결 정이다. 수요가 많은 수요지에 재고를 적게 보내주면 lost sale이나 back order가 생기고, 수요가 적은 수요지에 재고를 많이... -
동절기 고속철도 차량 출입문 개방시 출입문 주변 온도 및 풍속 변화 연구
조영민, 박원희, 박덕신, 권순박 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 9 Pages
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2017, 제 7권 제 4호 37 385-393 (9 pages)
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Darjeeling Himalayan Railway was inscribed on the World Heritage μst by UNESCO in 1999. It was around the same time that the Darjeeling Gor암1a H퍼 Council was formed as a govemance mechanism for the local communities after a period of civil s띠fe. π1e reconciliation of local stakeholders and lis미19of their heritage under an intemational legal instrument, World Heritage Convention of 1972, through the national govemment, required a deft and indusive negotiation process. The author was...
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The United States:A Discursive Analysis of the Leisure Myth
William Cannon Hunter 한국여가문화학회 여가학연구 17 Pages
한국여가문화학회 여가학연구 2006, Vol.4 No.1 4 55-71 (17 pages)
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접이식 고속열차 승강문 스텝의 안전성 확인을 위한 해석적 연구
이원대, 박상규, 이경규, 이정훈, Lee. Weon-Dae, Park. Sang-Kyu, Lee. Kyung-Kyu, Lee. Jeong-Hun 한국철도학회 한국철도학회 논문집 7 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2014, Vol.17 No.2 87-93 (7 pages)
국내에서 운행중인 프랑스 알스톰에서 도입된 고속철도차량인 KTX의 승강문 접이식 발판이 유럽 표준 규격인 EN14752를 따르고 있으나 접이식 스텝 동작 시 발판 형성 폭이 200mm가 되어 국내 20세에서 60세의 발평균 사이즈인 253mm에 미치지 못하고 있다. 신체구조 상 신체 하중은 발 뒤축에 대부분 걸리므로 현재의 발판은 승하차 시 전도나 미끄러짐이 발생 할 수 있는 위험이 존재하고 있으며, 실제 발생을 하고 있다. 이에 기존 차량 조건 내에서 발판의 폭을 확대하여 스텝 개념설계(안)의 구조해석을 수행하고 이의 안전성을... -
철도차량 신뢰성기반유지보수 방안 연구
유양하, 이낙영, Yu. Yang-Ha, Lee. Nak-Young 한국철도학회 한국철도학회 논문집 6 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2013, Vol.16 No.3 183-188 (6 pages)
최근의 철도차량은 전기전자 부품은 물론 IT기술이 접목되어 주기적인 예방정비 방식으로는 차량고장을 근본적으로 예방할 수 없게 되었다. 따라서 KTX에 RAMS가 적용되어 도입된 이후 코레일에서 도입하는 철도차량은 RAMS를 적용하고 있다. 새로 제작되는 차량은 운행초기 하자보증기간 동안 신뢰성 검증을 하게 되며, 유지보수 과정에서는 RCM 기법을 적용한다. 본 논문에서는 철도차량의 특성 및 운영 환경에 적합한 철도차량 신뢰성유지보수체계인 RCRM(Reliability Centered Rolling stocks Maintenance) 방안을 제시하고자 한다. -
EU의 TSI 규정 및 국내 철도차량안전기준의 대형장애물 유한요소모델 개발과 분산형 고속열차의 충돌성능평가에 적용
김거영, 구정서, Kim. Geo-Young, Koo. Jeong-Seo 한국철도학회 한국철도학회 논문집 8 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2011, Vol.14 No.4 333-340 (8 pages)
본 논문은 유럽 TSI와 국내철도차량안전기준에 정의된 건널목 충돌사고시나리오에서 요구하는 성능의 대형 변형체 장애물의 유한요소 모델에 대하여 2가지 종류의 모델을 개발하여 한국형 분산형 고속철도 차량에 적용하고 평가하였다. 규정에서 요구하는 대형 장애물은 기존 강체모델에서 현재의 변형체모델로 변경되었으며 규정에 정의된 방법으로 변형체 강성 값이 검증되어야 한다. 여러 번의 시뮬레이션을 통해 기준을 만족하는 균일한 밀도와 강성의 솔리드 형 장애물 모델과 균일하지 않은 셸 형 장애물 모델 등 2가지를... -
철도차량 정량적 신뢰성.가용성.유지보수성(RAM) 목표값 설정에 관한 연구
정인수, 이강원, 김종운, Chung. In-Soo, Lee. Kang-Won, Kim. Jong-Woon 한국철도학회 한국철도학회 논문집 8 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2008, Vol.11 No.4 390-397 (8 pages)
정량적 RAM(Reliability, Availability, Maintainability)은 철도차량의 품질을 나타내는 중요한 척도중 하나이다. 국내외의 철도차량 구매사양서에서는 정량적 RAM 요구조건이 제시되고 있으며 이에 대한 달성과 입증을 요구하고 있다. 본 연구에서는 철도차량의 정량적 RAM의 목표값을 설정하는 방법을 서비스 신뢰도, 로지스틱 신뢰도, 운영가용도와 성취가용도 또는 고유가용도, 유지보수성 측면에서 제안한다. 그리고 이 설정방법을 실제 철도차량 운영데이터에 적용해 보았다. -
철도차량의 구매 요구사항에 포함되는 RAMS 특성값에 관한 연구
정인수, 이강원, 김종운, Chung. In-Soo, Lee. Kang-Won, Kim. Jong-Woon 한국철도학회 한국철도학회 논문집 7 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2008, Vol.11 No.4 371-377 (7 pages)
철도가 친환경 교통수단으로 각광을 받으면서 세계적으로 많은 고속철도와 도시간, 도시 철도가 건설되고 리모델링되고 있다. 이 추세에 맞추어 철도 RAMS는 2002년도에 국제규격인 IEC 62278에 포함되었다. 국내 철도시장의 RAMS 활동도 이 국제적 추세에 맞추어 활발해지고 있다. 그러나 IEC 62278은 RAMS 요구조건이 구매사양에 포함될 때 전체적인 가이드라인으로는 사용될 수 있지만 신뢰성목표가 어떻게 설정되어야 하는가와 같은 구체적인 방법을 포함하고 있지는 않다. 이것은 RAMS 요구조건은 특정한 철도 조건에 맞게... -
한국형 차세대 고속전철의 기술이전을 통한 중국진출 방안 연구
송달호, Song. Dahl-Ho 한국철도학회 한국철도학회 논문집 7 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2006, Vol.9 No.1 36-42 (7 pages)
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철도차량소요계획에 대한 집합분할문제 접근에서 후보운용생성을 위한 열거알고리즘
김성호, 김동희, 최태성 한국철도학회 한국철도학회 논문집 6 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2004, Vol.7 No.4 326-331 (6 pages)
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콘칼로리미터를 이용한 내장판용 복합재료의 화재특성
이철규, 정우성, 이덕희 한국철도학회 한국철도학회 논문집 5 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2004, Vol.7 No.1 55-59 (5 pages)
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철도 전동차내의 쾌적성 평가에 관한 연구 - 온도 및 습도를 중심으로 -
박덕신, 배상호, 정병철, 이주열 한국철도학회 한국철도학회 논문집 8 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2003, Vol.6 No.1 41-48 (8 pages)
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기준 슬립 발생기 및 적응 슬라이딩 모드 기법을 이용한 철도차량 제동력 제어
임태형, 김승수, 최정주, 이병룡, 양순용, Lim. Tae-Hyeong, Kim. Seong-Soo, Choi. Jeong-Ju, Lee. Byung-Ryong, Yang. Soon-Yong 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 6 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2007, Vol.24 No.5 56-61 (6 pages)
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충돌 후 열차의 차체 가속도 평가 기법 연구
김준우, 구정서, Kim. Joon-Woo, Koo. Jeong-Seo 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 9 Pages
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 2010, Vol.20 No.5 477-485 (9 pages)
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철도디젤차량에서 배출되는 오염물질의 배출량 산정방법 개발
박덕신, 김동술 한국대기환경학회 한국대기환경학회지 15 Pages
한국대기환경학회 한국대기환경학회지 2004, Vol.20 No.4 539-553 (15 pages)
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전기 철도차량의 보조전원장치 실습용 시뮬레이터 개발
김재문, 김덕헌, 김연충, Kim. Jae-Moon, Kim. Duk-Heon, Kim. Yuen-Chung 대한전기학회 전기학회논문지. The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers. P 6 Pages
대한전기학회 전기학회논문지. The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers. P 2005, Vol.54 No.4 192-197 (6 pages)
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알루미늄 철도차량 차체 용접부의 강도 특성에 관한 연구
서승일, Seo. Sung-Il 대한용접접합학회 大韓溶接學會誌 6 Pages
대한용접접합학회 大韓溶接學會誌 2005, Vol.23 No.1 35-40 (6 pages)
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점용접 시 압흔 깊이 감소를 위한 절연팁 개발에 관한 연구
서승일, 장상길 대한용접접합학회 大韓溶接學會誌 6 Pages
대한용접접합학회 大韓溶接學會誌 2003, Vol.21 No.1 42-47 (6 pages)
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다기능 시스템의 RAM 목표값 설정을 위한 휴리스틱 기법
한영진, 김희욱, 윤원영, 김종운, Han. Young-Jin, Kim. Hee-Wook, Yun. Won-Young, Kim. Jong-Woon 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2012, Vol.36 No.2 157-164 (8 pages)
많은 기능 또는 임무를 수행하는 다수의 부품들로 구성되어 있는 다기능 시스템 개발에 있어 시스템과 부품의 신뢰도(reliability), 가용도(availability) 그리고 정비도(maintainability)를 결정하는 것은 설계 단계에서의 중요한 일이다. 본 논문에서는 시스템을 구성하고 있는 최하위 부품을 대상으로 개발기준의 시스템 목표가용도(target availability)를 만족하는 각 구성품의 MTBF 와 MTTR 을 결정하고자 한다. 대안 생성을 위해 휴리스틱 기법(heuristic method)을 개발하였으며, 각 대안의 시스템 가용도와 수명주기비용을... -
철도차량 경량화를 위한 효과도 평가 기법에 관한 연구
김희욱, 김종운, 정현승, 박광복, Kim. Hee-Wook, Kim. Jong-Woon, Jung. Hyun-Seung, Park. Kwang-Bok 한국철도학회 한국철도학회 논문집 6 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2011, Vol.14 No.6 489-494 (6 pages)
본 논문에서는 철도차량 전문가 집단으로부터 주어진 다수의 철도차량 경량화 설계대안의 효과도를 평가하고 최적 대안을 제시하는 기법을 제안한다. 먼저 철도차량 경량화에 대한 다양한 분야에서 고객의 요구사항을 파악하고 AHP를 이용하여 가중치를 산출한다. 그리고 차량 제작을 위한 실질적인 설계사양인 기술적 특성을 도출하고 QFD를 이용하여 각 특성에 대한 가중치를 산정한다. 마지막으로 제시된 다양한 경량화 철도차량의 대안은 TOPSIS를 이용하여 평가하고 최적의 대안을 결정한다. -
철도차량 획득을 위한 수명주기비용 모형 및 적용 절차
김종운, 정광우, 박준서, 정종덕, Kim. Jong-Woon, Chung. Kwang-Woo, Park. Jun-Seo, Chung. Jong-Duk 한국철도학회 한국철도학회 논문집 7 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2010, Vol.13 No.3 257-263 (7 pages)
일반적으로 철도차량의 운영 유지보수 비용은 구입비용보다 높다. 따라서 철도차량의 수명주기비용(LCC)을 낮추기 위해서는 운영 및 유지보수가 용이하고 비용이 적게 드는 차량이 설계되고, 효과적이고 효율적인 운영 유지보수 지원 시스템이 공급되어야 한다. 이를 위해서 운영사는 획득초기단계에서 LCC 요구사항을제시하여 LCC가 낮은 철도차량이 설계되고 제작될 수 있도록 해야 한다. 본 연구에서는 운영사가 차량의 구매사양을 공고하고 제작사가 차량을 제작하여 공급하는 일반적인 차량의 획득절차에서 운영사와 제작사의... -
철도차량 연결기용 완충장치에 대한 충돌해석 결과 비교
장현목, 김기남, 박영일, Jang. Hyeon-Mog, Kim. Ki-Nam, Park. Young-Il 한국철도학회 한국철도학회 논문집 6 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2010, Vol.13 No.3 251-256 (6 pages)
본 연구에서는 충돌해석 프로그램의 해석 결과와 실제 시험결과에 대한 비교를 통하여 충돌해석 프로그램의 신뢰성에 대한 검증을 진행하였으며, 충돌해석 프로그램을 이용하여 도시철도차량에서 요구하는 차량 편성에 대한 충돌 해석 결과를 제시하였다. -
철도차량 정량적 신뢰성 요구사항의 입증 시험에 관한 연구
정인수, 김종운, 이강원, Chung. In-Soo, Kim. Jong-Woon, Lee. Kang-Won 한국철도학회 한국철도학회 논문집 7 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2008, Vol.11 No.3 233-239 (7 pages)
철도차량을 구매하는 데 있어서 신뢰성 목표값을 설정하고 차량 납품 시 이 목표값을 달성하였는지 확인하는 것은 전체 차량의 안전성과 가용성 그리고 전수명주기 측면에서 매우 중요하다. 신뢰성을 검증하는 방법은 여러 가지가 있으나 철도차량 자체의 특성과 운영환경 등을 고려하여 가장 적합한 시험방법을 적용할 필요가 있다. 최근 들어 국내에서도 차량 구입시 정량적 신뢰성 요구사항이 일반화되고 있으나 철도차량에 대한 각종 표준이나 지침에서는 정량적 신뢰성 입증에 대한 구체적 방법에 대한 내용은 없다. 본 연구에서는... -
철도차량 구조재료의 부식 및 피로 특성 연구
장세기, 김용기, 구병춘, Jang. Se-Ky, Kim. Yong-Ki, Coo. Byeong-Choon 한국철도학회 한국철도학회 논문집 9 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2005, Vol.8 No.4 299-307 (9 pages)
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소재대체를 이용한 철도 차량구조의 개념설계 연구
구정서 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 11 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2004, Vol.17 No.2 171-181 (11 pages)
본 연구에서는 기존의 철도차량구조에 경량소재를 적용하여 설계를 검토할 때, 각 소재의 성질이 차체구조의 경량화에 미치는 영향과 그 정도를 정량적으로 분석하여 개념설계단계에서 소재대체 설계 효과를 예측하는 방법을 개발한다. 전체 차체구조에 대해서는 굽힘변형, 압축변형, 비틀림 변형을 고려하여 소재를 변경할 때, 또 주요 골조 구조 부재에 대해서는 굽힘변형, 압축변형, 좌굴붕괴를 고려하여 소재와 단면형상을 변경할 때 경량화 특성을 분석할 수 있는 방법을 체계화였다. 차체구조 또는 골조부재의 변형 양상에 대한... -
차륜-레일 구름접촉을 적용한 철도차량 유한요소 모델의 충돌 기인 탈선거동 해석
이준호, 구정서, Lee. Junho, Koo. Jeongseo 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 14 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2013, Vol.21 No.3 1-14 (14 pages)
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열차 충돌에너지 흡수구조의 초기붕괴특성을 고려하기 위한 하중-변형 곡선 모델링 방법
김준우, 구정서, 임종순, Kim. Joon-Wo, Koo. Jeong-Seo, Lim. Jong-Soon 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 11 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2010, Vol.18 No.3 116-126 (11 pages)
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철도차량용 휠 플레이트의 응력해석 및 형상설계에 관한 연구(2)
성기득, 양원호, 조명래, 정기현 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 9 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2001, Vol.9 No.3 221-229 (9 pages)
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시뮬레이션 기법을 이용한 철도차량 중정비 공장 설계검증 - 디젤동차 및 발전차 중정비 공장을 중심으로 -
전병학, 장성용, 이원영, 오정헌, Jeon. Byoung-Hack, Jang. Seong-Yong, Lee. Won-Young, Oh. Jeong-Heon 한국시뮬레이션학회 한국시뮬레이션학회논문지 12 Pages
한국시뮬레이션학회 한국시뮬레이션학회논문지 2009, Vol.18 No.3 23-34 (12 pages)
철도차량기지에서는 철도차량의 안전한 운행을 위해 연간검수 이상의 기기보전(지정보전, 장치보전), 차체 보전을 위한 장기계획에 의해 종합적인 유지보수 혹은 중대사고에 의한 차량의 파손으로 인한 차량의 보수작업이 이루어지는 중수선 작업을 수행한다. 본 연구에서는 용산기지 이전과 관련하여 대전철도차량관리단 부지 내에 계획 중인 CDC(Commuter Diesel Car)와 발전차를 정비하는 중수선 시설의 설계안에 대한 검증을 위한 시뮬레이션 모델을 개발하고 시뮬레이션 실험을 통하여 중수선 시설의 용량을 검증하였다. 시뮬레이션... -
철도 차량의 연결기 시스템의 충돌시뮬레이션
맹희영, 김진성, 박영일, Maeng. Heeyoung, Kim. Jin Seong, Park. Yeong-Il 한국생산제조시스템학회 한국생산제조시스템학회지 7 Pages
한국생산제조시스템학회 한국생산제조시스템학회지 2013, Vol.22 No.3 566-572 (7 pages)
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도시철도차량 점착특성 향상기법에 관한 연구
김길동, 한영재, 박현준, 이사영, 한경희 전력전자학회 전력전자학회 논문지 8 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2001, Vol.6 No.3 299-306 (8 pages)
전기철도차량의 성능특성을 향상시키기 위한 효과적인 방법중의 하나는 바퀴와 레일사이의 점착성능을 향상시키는 것이다. 점착특성을 연구하기 위해서 실제 차량을 등가 모델링한 점착시스템을 제작하였다. 이 시스템은 다양한 점착 파라미터를 변화시켜 바퀴와 레일사이의 점착력을 바꿀 수 있도록 제작되었다. 이 논문은 공전속도에 의한 토오크제어 방법으로써 공전속도의 진동을 억제하기 위한 연구이다. -
철도차량용 휠과 레일의 접촉특성 해석 및 형상설계에 관한 연구 (2)
성기득, 양원호, 조명래, 허성필, Seong. Gi-Deuk, Yang. Won-Ho, Jo. Myeong-Rae, Heo. Seong-Pil 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2000, Vol.24 No.5 1238-1245 (8 pages)
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철도차량용 휠과 레일의 형상설계에 관한 연구
성기득, 양원호, 조명래, 허성필, Seong. Gi-Deuk, Yang. Won-Ho, Jo. Myeong-Rae, Heo. Seong-Pil 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 7 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 1999, Vol.23 No.11 2033-2039 (7 pages)
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(2020-19) 국민연금 재정계산을 위한 가격변수 전망모형 구축 및 개선 연구
황선호, 김경빈 국민연금연구원 국민연금연구원 연구보고서 132 Pages
국민연금연구원 국민연금연구원 연구보고서 2020년호 17 1-132 (132 pages)
