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판재 Al 2024-T3 합금재료의 두께효과를 나타내는 형상인자 및 하중인자에 의한 피로관계식
김승권, 이억섭, 장주섭, Kim. Seung-Gwon, Lee. Ouk-Sub, Jang. Joo-Sup 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 6 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2012, Vol.20 No.1 141-146 (6 pages)
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차량 밸브용 내열강재 이종 마찰용접부의 피로특성 평가
이동길, 이상열, 정재강 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 7 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2002, Vol.10 No.2 186-192 (7 pages)
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X-선 회절을 이용한 피로하중을 받는 일반구조용강의 잔류응력에 관한 연구
조석수, 장득열, 주원식 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 14 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1999, Vol.7 No.8 248-261 (14 pages)
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Ti-3Al-2.5V 합금의 고온피로에 미치는 온도 및 미세조직의 영향
김현철, 임병수 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 10 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1998, Vol.6 No.3 198-207 (10 pages)
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고강도 알미늄 합금재에 있어서 크랙열림점 평가에 관한 연구(I)
한국자동차공학회 自動車工學會誌 1993, Vol.15 No.1 100-106 (7 pages)
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원자로압력용기강에서 하중변수와 온도가 피로균열진전에 미치는 영향
Kim. B. S., Lee. B. H., Kim. I. S. 한국원자력학회 Journal of the Korean Nuclear Society 8 Pages
한국원자력학회 Journal of the Korean Nuclear Society 1995, Vol.27 No.6 825-832 (8 pages)
SA508 Cl.3 원자로 압력용기강에서 하중변수와 온도가 공기 중에서 피로 균열성장률에 미치는 영향에 대하여 조사하였다. 피로 균열성장률 시험은 12.7mm 두께의 CT(compact tension) 시편을 이용하였으며, 균열길이 추정은 컴플라이언스 방법을 사용하였다. 시험은 0.1, 0.5 하중비와 1, 10Hz의 하중주파수로 상온에서 40$0^{circ}C$ 까지 온도를 변화시키면서 수행하였다. 12$0^{circ}C$ 이하의 비교적 낮은 온도에서는 피로균열전파속도는 하중주파수와 온도에 영향을 받지 않았지만, 12$0^{circ}C$이상의 경우 피로 균열성장률은... -
23Cr26Ni 내열강의 피로 특성
이희웅, 권숙인, Lee. H.W., Kwun. S.I. 한국열처리공학회 열처리공학회지 7 Pages
한국열처리공학회 열처리공학회지 2011, Vol.24 No.2 92-98 (7 pages)
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초음파 나노표면 개질처리를 통한 베어링강의 회전접촉피로 및 잔류응력 특성에 대한 연구
이창순, 박인규, 조인식, 홍정화, 지태구, 편영식, Lee. Changsoon, Park. Ingyu, Cho. Insik, Hong. Junghwa, Jhee. Taegu, Pyoun. Youngsik 한국열처리공학회 열처리공학회지 10 Pages
한국열처리공학회 열처리공학회지 2008, Vol.21 No.1 10-19 (10 pages)
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저항복비·고강도 구조용 내화강의 피로특성 및 비파괴평가
김현수, 남기우, 강창룡, Kim. H.S., Nam. K.W., Kang. C.Y. 한국열처리공학회 열처리공학회지 8 Pages
한국열처리공학회 열처리공학회지 2001, Vol.14 No.4 212-219 (8 pages)