자동차 둘레의 난류의 수지 simulation의 시도가 점차 진행되고 있다. 그러나 해법상의 선택이 대단히 많고 어떠한 선택이 최고인가를 아는 것은 용역하지 않다. 현상으로는 동일계상대상에 대하여 여러 가지 요인의 영향을 계봉적으로 명백히 한 data가 적은 것이 이 문제를 일층 알 수 없게 하고 있다. 본고에서는 현재 실용 level에서는 가장 범용성이 있는 k-epsilon난류 model에 기초한 해법에 주목하여 수치해법 기타의 제조건이 자동차 둘레의 난류의 simulation결과에 미치 는 영향을 예시한다.