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가솔린기관의 점화플러그 위치에서 난류유동 특성에 관한 연구
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  • 가솔린기관의 점화플러그 위치에서 난류유동 특성에 관한 연구
  • A Study on Turbulence Flow Characteristics at the Spark Plug Location in S.I. Engine
저자명
정연종,조규상,김원배
간행물명
大韓機械學會論文集
권/호정보
1994년|18권 9호|pp.2423-2430 (8 pages)
발행정보
대한기계학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

Several factors of the efficient combustion process are shape of combustion chamber, position of spark plug, turbulence flow and so on. the shape of combustion chamber and position of spark plug are constrained to geometrically, and then it could not make a change the shape easily. But the turlence flow in combustion chamber have a great influence on combustion phenomena, and which is much easier to control relatively. And since characteristics of turbulence flow would be very important to the stability of combustion and performances, This study is also essential to future engine-low emission and lean burn engine. This paper shows that the visualization of the turbulence flow of single cylinder engine by using 2way, $45^{circ}$ inclined and 2 channel hot wire probe through the park plug hole. We also study the characteristics of turbulence flow by means of ensemble averaged mean velocity, turvulence intensity and integral length scale.