에어로졸 종류별 구분을 위하여, 2005년 한해 동안 동북아시아지역을 대상으로 MODIS 에어로졸 자료인 에어로졸 광학두께(AOT)와 미세입자 비율(FF)을 분석하였다. 동북아시아 (북위 $20sim50$도, 동경 $110simt50$도)의 해양에서 관측된 에어로졸 자료를 이용하였다. AOT와 FF의 상호관계를 이용하면 주요 3가지 대기 오염 에어로졸인 먼지 입자, 해염입자, 오염 입자를 구분할 수 있다. 먼지 입자의 경우 주로 높은 AOT (>0.3)와 낮은 FF(<0.65)의 특징으로 봄철 빈번히 발생한다. 2005년 봄철 평균 AOT에 대한 먼지 입자의 기여도가 24.0%로 다른 계절보다 큼을 알 수 있다. 주로 인위적으로 발생하는 오염입자의 경우 높은 FF(>0.65)와 넓은 AOT범위에서 관측되었다. 여름철 오염입자의 평균 AOT는 $0.31{pm}0.05$이고 전체 AOT에 대한 기여도는 79.8%로 여름철 오염 입자에 의한 영향이 큼을 알 수 있었다. 해염입자의 특징으로는 대부분의 AOT가 0.1이하로 낮은 AOT(<0.3)값이 나타났으며 FF의 경우 먼지입자보다는 크고 오염입자보다는 낮은 범위의 값이 주로 나타났다. 계절적으로 봄철$(0.33{pm}0.11)$에 가장 높은 AOT값이 나타났으며(FF; $0.66{pm}0.21$), 가을철 가장 낮은 AOT$(0.19{pm}0.05)$값이 나타낫다(FF; $0.60{pm}0.14$). 공간분포 특징으로는 중국연안으로 갈수록 높아지는 AOT특징이 나타났고, 이는 편서풍대에 속하는 관측지역의 지형학적인 특징으로 인해 중국대륙의 공단지역에서 발생한 에어로졸의 이동 때문인 것으로 여겨진다.
In order to classify aerosol type, Aerosol Optical Thickness (AOT) and Fine mode Fraction (FF), which is the optical thickness ratio of small particles$(<1{mu}m)$ to total particles, data from MODIS (MODerate Imaging Spectraradiometer) aerosol products were analyzed over North-East Asia during one year period of 2005. A study area was in the ocean region of $20^{circ}Nsim50^{circ}N$ and $110^{circ}Esimt50^{circ}E$. Three main atmospheric aerosols such as dust, sea-salt, and pollution can be classified by using the relationship between AOT and FF. Dust aerosol has frequently observed over the study area with relatively high aerosol loading (AOT>0.3) of large particles (FF<0.65) and its contribution to total AOT in spring was up to 24.0%. Pollution aerosol, which is originated from anthropogenic sources as well as a natural process like biomass burning, has observed in the regime of high FF (>0.65) with wide AOT variation. Average pollution AOT was $0.31{pm}0.05$ and its contribution to total AOT was 79.8% in summer. Characteristic of sea-salt aerosol was identified with low AOT (<0.3), almost below 0.1, and slightly higher FF than dust and lower FF than pollution. Seasonal analysis results show that maximum AOT $(0.33{pm}0.11)$ with FF $(0.66{pm}0.21)$ in spring and minimum AOT $(0.19{pm}0.05)$, FF $(0.60{pm}0.14)$ in fall were observed in the study area. Spatial characteristic was that AOT increasing trend is observed as closing to the eastern part of China due to transport of aerosols from China by the prevailing westerlies.
