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잔향실을 이용한 승용차 대시부의 차음특성 고찰
한국소음진동공학회 소음진동 2001, Vol.11 No.2 196-199 (4 pages)
차량 실내소음의 주요 음원은 엔진과 그 주변부에 있다. 엔진에서 발생되는 소음을 차단하여 차실내 소음수준을 개선하기 위하여 엔진룸과 차실과 경계면을 이루고 있는 대시(dash)부의 차음성능이 중요하다. 특히, 음질을 결정하는 주파수 대역인 250Hz 이상의 소음을 제어하기 위하여 다양한 대시 판넬 뿐만 아니라 대시 판넬 전후에 다층구조의 차음재를 부착한다.(중략) -
정숙성이다.이러한 정숙성을 대변하는 지표중의 하나가 차량에서 발생하는 진동소음의 수준이다. 차량의 지노ㄷㅇ소음은 이러한 정숙성의 문제뿐아니라 승용차를 개발하는 기술력의 종합적인 평가지표로서도 매우 중요한 분야이다. 따라서 이러한 진동소음 문제를 해결하기 위해서 각 자동차의 기술연구소에서는 많은 노력과 시간을 투자하여 이 분야의 기술력 향상에 매진하고 있는 실정이다. 최근에는 보다 적극적인 진동소음 문제 해결 방법으로서 과거에 사용하던 소극적인 문제 해결 방법으로서 과거에 사용하던 소극적이고 방어적인...
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가상시험기법을 이용한 승용차 전륜 알루미늄 서브프레임 내구설계
남진숙, 신행우, 최규재, Nam. Jin-Suk, Shin. Hang-Woo, Choi. Gyoo-Jae 한국생산제조시스템학회 한국생산제조시스템학회지 8 Pages
한국생산제조시스템학회 한국생산제조시스템학회지 2012, Vol.21 No.3 368-375 (8 pages)
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승용차 인스트루먼트 패널 디자인 유형의 연구
한국디자인학회 디자인學硏究 1999, Vol.12 No.4 99-108 (10 pages)
승용차의 실내공간은 다수의 부품들로 구성되어 있으며, 그들 중 인스트루먼트 패널은 그 디자인에 따라 실내공간의 활용과 이 , 그리고 운전자의 조작성과 실내공간의 안전도까지도 좌우하는 중요한 부품이다. 초기 자동차에서의 인스트루먼트 패널은 엔진실과 실내공간을 구분 짓는 벽체에 운전에 필요한 엔진의 상태를 알리기 위한 계기를 부탁하는 개념에 출발하였다. 그러므로 운전석의 좌우 위치에 관게없이 패널 중앙부에 계기류를 장착하는 개념이 주류를 이루었다. 차량의 기능 향상과 장착품의 증가로 운전석 중심의 독립된... -
승용차 유류소모량 산정 방법의 비교 연구
유인균, 김제원, 이수형, 고광호, Yoo. In-Kyoon, Kim. Je-Won, Lee. Su-Hyeong, Ko. Kwang-Ho 한국도로학회 한국도로학회논문집 9 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2011, Vol.13 No.4 167-175 (9 pages)
차량에 대해 도로 상태에 따른 유류소모량을 평가하여 경제성 분석에 반영해야 할 필요가 있으나 아직 이를 고려하지 못하고 있는 상황이다. 본 연구에서는 국내에서 운행되는 승용차에 대해서 도로 상태별 유류소모량 추정모델을 개발하였다. 우선 우리나라의 교통시설 투자평가 및 도로건설의 예비타당성 조사에서 차량운행비용 산정을 위해 사용되고 있는 주행속도와 유류소모량의 관계식을 고찰하고, 승용차를 대상으로 도로포장의 평탄성에 따른 유류소모량 변화의 관계를 실제 도로에서 실측하여 평탄성과 유류소모량 변화의 관계를... -
승용차요일제 RFID 리더기 추가설치를 위한 적정지점 선정에 관한 연구 -대구광역시를 중심으로-
허경진, 서수영, Heo. Kyung-Jin, Seo. Su-Young 한국공간정보학회 한국공간정보학회지 10 Pages
한국공간정보학회 한국공간정보학회지 2010, Vol.18 No.3 85-94 (10 pages)
본 연구는 승용차들의 요일제 준수여부 확인을 위한 RFID리더기들의 적정지점을 선정하는 방법을 제시하였다. 현재 전국의 3개의 주요 대도시에서 교통혼잡, 대기오염, 유류비 상승 등으로 인해 발생하는 문제를 해소하기 위하여 승용차요일제를 시행하고 있고, 앞으로 전국적으로 확대될 전망이다. 이를 위해서는 요일제 참여차량들의 요일제 준수여부확인이 면밀히 이루어져야 하고, 이를 통해 준수차량에 대해 보다 많은 혜택을 부여함으로써, 요일제를 확대 실시와 함께 실효성을 거둘 수 있을 것이다. 따라서, 본 연구는 수치지도와... -
도로의 경사가 승용차 유류소모량에 미치는 영향
도명식, 최승현, Do. Myungsik, Choi. Seunghyun 한국ITS학회 韓國ITS學會 論文誌 9 Pages
한국ITS학회 韓國ITS學會 論文誌 2014, Vol.13 No.4 48-56 (9 pages)
본 연구에서는 도로의 경사도가 승용차의 유류소모량에 미치는 영향을 분석하기 위해 실제 주행실험을 통해 얻은 데이터를 기반으로 유류소모량 산정 모형을 개발하고 적용성을 검증하는 것을 목적으로 한다. 경사도에 따른 유류소모량 모형 개발을 위해 GPS 장비와 연비측정장비를 이용하여 실제 주행실험을 통해 유류소모량을 초(sec)단위로 측정하였다. 평지(${pm}0{sim}2%$), 오르막(+2~5%), 내리막(-2~5%)의 세 가지 경사도로 구분하였으며 차량의 속도와 유류소모량을 변수로 하는 회귀모형을 이용하여 모형을 개발하였다. 승용차의... -
J-선회 조종성능을 고려한 승용차 현가장치의 최적화 기법
이상범, 이춘승, 임홍재, 김민수, Lee. Sang-Beom, Lee. Chun-Seung, Yim. Hong-Jae, Kim. Min-Soo 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 7 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2004, Vol.28 No.3 267-273 (7 pages)
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많은 적재량 등에 기인되어 차량의 동특성 향상을 위한 감쇠력 특성의 최적화 작업은 다른 설계 변수와 상충되어 기술적으로 한계성을 나타내고 있기 때문에, 능동식 시스템의 응용은 더욱 뚜렷한 효과를 전망하게 한다. 따라서 중형 및 소형차의 수요자에게 경제적으로 큰 부담을 주지 않는 저렴하며 신뢰성 있는 전자제어식 현가시스템의 개발은 매우 시급한 연구 개발 목표가 되고 있다. 국내의 자동차 제조 및 부품업계에서 역시 이 분야에 많은 관심을 갖고 연구개발을 부분적으로 진행 중에 있기는 하나, 필자의 의견으로는 좀 더...