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가솔린엔진의 냉각계 유로 변경을 통한 금속면 온도 및 전열에 관한 실험적 연구
이재헌, 류택용, 신승용, 최재권 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2002, Vol.10 No.1 1-8 (8 pages)
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엔진 냉각계 개선을 통한 가솔린엔진의 성능 향상
류택용, 신승용, 이은현, 최재권 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 10 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1998, Vol.6 No.3 1-10 (10 pages)
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알루미늄 합금 실린더 블럭을 적용한 가솔린 엔진의 냉각계 개발
한덕주, 민병순, 최재권 한국자동차공학회 自動車工學會誌 8 Pages
한국자동차공학회 自動車工學會誌 1995, Vol.17 No.3 11-18 (8 pages)
주조 불량이 발생하였을때, 냉각계에 일어나는 제반 현상을 분석하고, 이를 해결해 나가는 과정을 기술하였다. 이를 위하여 주철 블럭과 알루미늄 블럭을 장착한 엔진의 피스톤 온도와 블럭의 열유속, 열정산을 측정하였다. 측정한 결과는 다음과 같다. 1. 알루미늄 블럭 제작시 주철 라이너와 알루미늄 블럭 사이에 공기층이 크거나, 용탕 충진이 불완전한 주조 불량이 발생하면 열접촉 저항이 커져 엔진 열전달 경로에 큰 영향을 준다. 2. 알루미늄 블럭 제작시 주조 불량이 발생하면 피스톤에서 라이너로의 전열량이 줄어듦에 따라... -
자동차용 연료전지 냉각계통 열관리 동적 모사
한재영, 이강훈, 유상석, Han. Jae Young, Lee. Kang Hun, Yu. Sang Seok 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2012, Vol.36 No.12 1185-1192 (8 pages)
낮아 냉각수의 온도를 낮게 관리해야 하며, 이러한 냉각수 온도는 대기와의 온도차가 내연기관보다 작아 고성능 방열판 및 열관리계가 요구된다. 이러한 차량용 연료전지 열 관리계는 특히 연료전지 운전 온도 및 스택 내 온도분포를 결정하는 중요한 구성품이다. 본 연구에서는 차량용 연료전지 열 관리계 모델을 Matlab/$Simulink^{(R)}$ 환경 하에 개발하였으며, 기본 설계에 적용이 가능하도록 방열판 상세 모델을 개발하고 열 관리계는 팬, 모터, 방열판 그리고 냉각수 펌프로 구성하였다. 팬과 펌프는 경험식을 이용해 모델을... -
자동차 엔진냉각계의 해석 프로그램의 개발
배석정, 이정희, 최영기 대한설비공학회 설비공학논문집 14 Pages
대한설비공학회 설비공학논문집 2003, Vol.15 No.11 943-956 (14 pages)
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고속 비행체 연료공급 및 냉각계통 사례분석
최세영, 박수용, 최현경, 전필선, 박정배, Choi. Seyoung, Park. Sooyong, Choi. Hyunkyung, Jun. Pilsun, Park. Jeongbae 한국항공운항학회 한국항공운항학회지 6 Pages
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 2013, Vol.21 No.2 1-6 (6 pages)
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고속 비행체 연료공급 및 냉각계통 예비 열설계
최세영, 박수용, 최현경, 김준태, 정해승, 박정배, Choi. Seyoung, Park. Sooyong, Choi. Hyunkyung, Kim. Joontae, Jeong. Haeseung, Park. Jeongbae 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2014, Vol.18 No.1 97-104 (8 pages)
고속 비행체에 연료를 공급하고, 내/외부의 열부하를 처리하기 위한 연료공급 및 냉각계통의 예비 열설계를 수행하였다. 이를 위해 임의의 임무형상에 대한 해석모델을 구성하고 성능해석을 진행하였다. 산출된 연료소모율과 내부의 유동 상태량을 이용하여 시스템의 각부 경계조건에 대한 열부하량을 계산하고 검증하였다. 이를 연료의 흡열반응을 이용한 시스템의 냉각성능과 비교하여 설계 요구조건을 충족시키는 것을 확인하였다. -
일차 냉각계통 스트레이너에 대한 내진 건전성 평가
정철섭 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 10 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2000, Vol.13 No.3 295-304 (10 pages)
따라 설계 및 해석을 수행하였다. 본 연구에서는 T형 스트레이너를 쉘로 모델링하여 유한요소법을 사용하여 지진하중에 의해 스트레이너가 응답하는 모드 형상 및 고유진동수를 계산하여 충분히 강건한 구조물임을 입증한 후 정적 해석을 수행하여 주관과 분기 관이 접합하는 연결부위와 같은 위험단면에서의 막응력과 굽힘 응력을 구하였다. 각 하중조합에 대해 코드에서 규정하고있는 허용 값과 비교한 결과 스트레이너는 지진하중이 작용하는 경우 구조적 건전성을 유지하고 있음을 확인하였다. 아울러 인접 배관을 연결해주는 플랜지... -
수동형 격납용기 냉각계통에서의 열전달
Cha. Jong-Hee, Jun. Hyung-Gil, Chung. Moon-Ki 한국원자력학회 Journal of the Korean Nuclear Society 11 Pages
한국원자력학회 Journal of the Korean Nuclear Society 1995, Vol.27 No.3 281-291 (11 pages)
이 연구의 목적은 수동형 격납용기 냉각계통의 용기 바깥표면이 건조 및 습한 조건일때 격납용기 내, 외벽에서 일어나는 열전달과정에 대한 실험적 자료를 얻는데 있다. 시험모델은 AP 600구조에 근거하여 격납용기의 둘레중 60$^{circ}$부분만을 취하였다. 시험모델의 주요치수는 원형의 값을 대략 10분의 1로 축소한 것이다. 붕괴열을 모의하기 위하여 전기적으로 가열되는 증기발생기를 시험모델내에 설치하였다. 최대열유속은 8.91 kW/$m^2$ 이었다. 두 가지 형식의 시험이 수행되었다. 하나는 수막유동없이 공기만의 자연대류에 관한... -
중수로 정지냉각계통의 냉각능력 분석
신정철, Sin. Jeong-Cheol 한국에너지공학회 에너지공학 8 Pages
한국에너지공학회 에너지공학 2011, Vol.20 No.4 259-266 (8 pages)
원자로 정지냉각계통은 원자로 정지 시 핵연료 잔열 제거를 위하여 냉각수가 충분히 공급하고 원자로기기들을 보호할 수 있는 냉각율을 유지할 수 있도록 설계되어야 한다. 경수로 정지냉각계통을 분석하기 위한 KDESCENT코드를 중수로 정지냉각계통에 적용하여 보았으며 기존의 중수로형 해석코드인 SOPHT, SDCS 코드 결과와 비교분석하였다. 정지냉각펌프 모드와 열수송펌프 모드에서 정상냉각 운전상태는 계통의 설계 요건을 만족시켰으며 정지냉각 열교환기를 열제거원으로 사용하였을 때 냉각률은 설계요건에서 규정하고 있는... -
차세대 원자로 정지냉각계통의 냉각 성능에 대한 연구
유성연, 이상섭 한국에너지공학회 에너지공학 8 Pages
한국에너지공학회 에너지공학 1999, Vol.8 No.4 525-532 (8 pages)
ABB-CE사의 System 80+의 설계개념을 근간으로 하여 표준화된 원자로의 계통설계를 추진하고 있다. 본 연구에서는 차세대 원자로 정지냉각계통의 운전시 요구되는 인허가 요건등제반 조건을 충족시킬 수 있는지를 해석하였다. 또한 운전시 필요한 열교환기의 유효면적과 원자로 기기냉각수 유량등 기본적인 설계자료를 산출하여 차후 차세대 원자로 정지냉각계통의 상세설계 업부를 수행하는데 필요한 기초자료를 제시하여 핵증기공급계통 (NSSS)의 기술개발을 이루는데 목적이있다. 차세대 원자로는 울진 3, 4호기 열출력 2.825MWth 에... -
화력발전소 냉각계통이 해양생물에 미치는 영향 II. 저서생물에 미치는 영향
이순길, YI. Soon Kil 한국수산학회 한국수산학회지: Bulletin of the Korean Fisheries Society 17 Pages
한국수산학회 한국수산학회지: Bulletin of the Korean Fisheries Society 1987, Vol.20 No.5 391-407 (17 pages)
5월까지 삼천포 화력발전소를 대상으로 발전소 냉각계통의 가동이 저서생물군집의 천이에 미치는 영향을 구명하기 위하여 실시되었다. 발전소 냉각계통의 가동은 배수수 및 온배수 광산구역에 서식하는 저서동물의 부착적기에 많은 영향을 을 미치고 있었다. 배수로의 낮은 종분화도와 빈약한 부착정도는 이 지역에 출현하는 저서생물의 부착기유생이 냉각수에 의하여 공급되는 자원에 의존하고 있어, 높은 온도 및 빠른 유속에 더하여 부착기유생이 냉각계통 통과시 입는 영향이 가미되었기 때문이라 보여진다. 온배수 확산구역에서 종의... -
화력발전소 냉각계통이 해양생물에 미치는 영향 I. 기초생산력에 미치는 영향
이순길, 진평, YI. Soon Kil, CHIN. Pyung 한국수산학회 한국수산학회지: Bulletin of the Korean Fisheries Society 10 Pages
한국수산학회 한국수산학회지: Bulletin of the Korean Fisheries Society 1987, Vol.20 No.5 381-390 (10 pages)
본 연구는 1985년 5월부터 1986년 5월까지 삼천포 화력발전소를 대상으로 발전소 냉각계통의 가동이 식물플랑크톤의 기초생산력에 미치는 영향을 구명하기 위하여 실시되었다. 발전소 냉각계통이 총기초생산력에 미치는 영향은 평균 $7.5~58.9\%(4.6~12.1mgC/m^3/h)$이었으며, 순기초생산력의 경우는 이보다 높은 수준이 $58.7~83.5\%(8.4~11.9mgC/m^3/h)$. 영향요인 중 가장 큰 요소는 냉각계통 통과시 입는 기계적인 영향으로 그 범위가 $21.1~110.7\%$에 달하였다. 삼천포 화력발전소 냉각계통에 이한 식물성탄소에 해당하는 량으로... -
연구용 원자로 냉각계통의 ASME 스트레이너 설계 및 성능시험
박용철, 박종호, Park. Yong-Chul, Park. Jong-Ho 유체기계공업학회 유체기계저널 6 Pages
유체기계공업학회 유체기계저널 1999, Vol.2 No.3 24-29 (6 pages)
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가스터빈 내부 냉각계통 발화에 의한 고온부품 손상의 현상학적 고찰
유원주, 이승현, Yu. Won-Ju, Lee. Seong-Hyun 대한안전경영과학회 대한안전경영과학회지 8 Pages
대한안전경영과학회 대한안전경영과학회지 2010, Vol.12 No.2 75-82 (8 pages)
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개량형 중수로 비상노심냉각계통의 단순화 및 피동화 방안
한기남, 한상구 한국원자력학회 Journal of the Korean Nuclear Society 8 Pages
한국원자력학회 Journal of the Korean Nuclear Society 1995, Vol.27 No.3 439-446 (8 pages)
연구가 활발히 지속적으로 수행되고 있다. 개량형 중수로에서는 특수 안전계통의 하나인 비상노심냉각계통의 피동화 및 단순화 방안을 다각적으로 검토한 결과, 비상노심냉각계통의 압력이 열수송계통(Heat Transport System) 압력보다 일정 크기 이상일 때만 파열되는 일방향파열판(One-way Rupture Disc)을 개발하여, 계통에 도입함으로써 전기적인 신호와 힘에 의해 작동되는 밸브 갯수를 크게 줄일 수 있게 되었고 이로 인해 계통의 피동성이 향상되었으며, 계통구성 측면이나 운전 측면에서도 단순화를 이루었다. 또한 물보다 비중이... -
비상노심냉각계통을 제거한 압력관형 피동 수냉각로
Chang. Soon-Heung, Baek. Won-Pil, Lee. Goung-Jin, Lee. Jae-Young 한국원자력학회 Journal of the Korean Nuclear Society 7 Pages
한국원자력학회 Journal of the Korean Nuclear Society 1994, Vol.26 No.2 161-167 (7 pages)
본 논문은 비상노심냉각계통을 필요로 하지 않는 압력관형 피동 수냉각로 개념을 제시한다. 여기서는 사고시 핵연료에서 생성되는 열을 감속재로 효과적으로 전달시키기 위해 금속 핵연료 매트릭스를 사용하는 핵연료 채널을 채택한다. 정상 운전시에는 보통의 냉각재가 핵연료를 냉각시키지만, 냉각재상실사고를 포함하여 정상적인 냉각계통의 작동이 이루어지지 않을 경우에는 피동 감속재냉각계통에 의해 핵연료가 냉각된다. 유한요소 코드를 이용한 해석 결과, 정상 상태 및 사고시 핵연료 온도를 허용 한도 이내로 유지할 수 있는... -
원자로 비상노심냉각계통 성능평가에 관한 안전규제
김효정 한국원자력학회 Journal of the Korean Nuclear Society 13 Pages
한국원자력학회 Journal of the Korean Nuclear Society 1991, Vol.23 No.1 124-136 (13 pages)
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고온가스로 원자로공동냉각계통(RCCS)에 대한 MARS Code 적용성 평가
강두혁, 김형석, 정범진, Kang. Doo-Hyuk, Kim. Hyung-Seok, Chung. Bum-Jin 한국에너지공학회 에너지공학 9 Pages
한국에너지공학회 에너지공학 2005, Vol.14 No.4 232-240 (9 pages)
고온가스로 원자로공동냉각계통에 대한 Benchmark problem을 평가계산 하였다. HTR-10과 HTTR의 MARS 코드 계산결과는 기 보고된 THERMIX 코드와 THANPACST2 코드의 계산결과 그리고 가용한 실험결과와 비교한 바, 최대 오차범위 $4.5\%$ 정도로 전반적으로 일치하는 것으로 나타났다. 오차의 주요 원인은 복잡한 기하학적 구조를 단순하게 모델링한 부분과 MARS 코드에서 모사하기 어려운 냉각기 , 공기냉각기와 같은 고온가스로. Component에서 발생하였다. 경수형 원자로에서는 중요하게 고려하지 않았던 복사열전달이 고온가스로... -
영광원자력 배관소재의 재료물성치 평가 (1)-정지냉각계통-
석창성, 최용식, 장윤석, 김종욱 대한기계학회 大韓機械學會論文集 11 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1994, Vol.18 No.5 1106-1116 (11 pages)
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차량 연비 향상을 위한 대형 디젤엔진 차량의 엔진 냉각 및 부대장치 연구
류명석, Lyu. Myung-Seok 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 6 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2007, Vol.15 No.3 79-84 (6 pages)
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가솔린엔진의 금속면온도 및 냉각수로의 전열 특성에 관한 실험적 연구
오창석, 유택용, 신승용, 최재권 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 7 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2001, Vol.9 No.3 35-41 (7 pages)
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가솔린 엔진에서의 냉각수로의 전열량에 대한 연구
류택용, 신승용, 이은현, 최재권 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 12 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1997, Vol.5 No.6 77-88 (12 pages)
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엔진 냉각 시스템 개선에 관한 실험적 연구
전문수, 황용하, Chon. M.S., Hwang. Y.H. 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 6 Pages
한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 2004, Vol.9 No.4 77-82 (6 pages)
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냉각재 상실사고 분석 및 재충진 단계해석용 전산코드 개발
Ree. Hee-Do, Park. Goon-Cherl, Kim. Hyo-Jung, Kim. Jin-Soo 한국원자력학회 Journal of the Korean Nuclear Society 9 Pages
한국원자력학회 Journal of the Korean Nuclear Society 1986, Vol.18 No.3 200-208 (9 pages)
원자로 냉각 계통의 배관 파열에 근거한 냉각재 상실 사고를 방출계수 0.4에 대하여 분석하였다. 분석은 원자로 냉각계통의 배관 파열에 의하여 발생된 감압부터 노심 복구까지의 전 과도 상태를 포함한다. 계통 열수력과 핵연료 성능 평가를 위하여 BLOWDOWN 단계에서는 RELAP4/MOD6-EM 코드와 RELAP4/MOD6-HOT CHANNEL 코드를 사용하였으며 REFLOOD 단계에서는 RELAP4/ MOD6-FLOOD 코드와 TOODEE2 코드를 각각 사용하였다. LOWER PLENUM 충전을 고려하기 위하여 DOWNCOMER에서 증기-물역방향 유동과 과열벽효과를 근사하여 간단한... -
국내 PWR의 일차냉각재 pH 운전방법의 평가
Paek. Seung-Woo, Na. Jung-Won, Kim. Yong-Eak, Bae. Jae-Heum 한국원자력학회 Journal of the Korean Nuclear Society 11 Pages
한국원자력학회 Journal of the Korean Nuclear Society 1992, Vol.24 No.1 52-62 (11 pages)
기종인 가압 경수로에서는 일차 냉각계통을 통한 부식생성물 (CRUD)의 이동에 의해 노심에서 방사화된 후 노외표면에 침적된 방사성 핵종은 원전 종사자 방사선 피폭의 주원인이 된다. 따라서, 부식생성물에 의한 방사선 피폭을 감소시키기 위한 최적 화학운전 방안이 요망된다. 본 연구에서는 운전중인 국내 4개 발전소의 실제 수화학 운전 자료를 분석하였으며, 냉각재 화학운전 자료를 평가하기 위해 냉각재 수화학 조건에 따라 방사능 생성양을 계산할 수 있는 Computer 코드를 이용하였다. 실제 수화학 운전조건과 가정된 Elevated... -
원자로 차폐체 자연순환냉각에 관한 연구
신정철, Shin. Jung-Chul 한국에너지공학회 에너지공학 7 Pages
한국에너지공학회 에너지공학 2012, Vol.21 No.3 221-227 (7 pages)
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큰 효과를 얻을 수도 있어 에너지이용 합리화에 기여하는 특성과 사례를 언급하였다. 또한 통상의 열교환기 설계와 다른 매질간의 공유계면에서 발생 가능한 전달특성을 위주로 설계상의 일부 유의사항을 기술하였다. 직접열교환의 기술축적은 상변화를 동반하는 열전달(two phase heat transfer) 문제의 기초지식은 물론, 염수플랜트(desalination)의 기본 요소설계, 원자로의 냉각계 통사고(LOCD)대책, 기타 냉각탑, 탱크가열, 증발기(evaporator), 건조장치(drier), 각종 기계, 화공 공정장치 설계 등 매우 광범위한 기술파급 효과도...
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원전 고온 수화학 기술 최신 동향
성기웅 한국열환경공학회 한국열환경공학회 학술대회지 4 Pages
한국열환경공학회 한국열환경공학회 학술대회지 2015년 추계 63 438-441 (4 pages)
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이혼중재서비스와 사회복지방안의 탐색 : 사회복지교육차원 대응을 중심으로
박지영 한국사회복지교육협의회 한국사회복지교육 29 Pages
한국사회복지교육협의회 한국사회복지교육 2007, 제 3집 제 1호 (통권 3권) 2 41-69 (29 pages)
이혼중재서비스의 제공 가능성이 점차 현실로 다가오고 있는 상황이고 사회복지는 이에 대한 적극적 대응이 필요하다. 그동안 사회복지는 전문실천가 양성을 위해 다방면의 노력을 해 오면서 이론과 실무 영역 모두에서 상당한 인프라를 구축하게 되었고 이것을 이혼중재서비스와 접목시킬 또 하나의 시점에 도달했다. 이러한 맥락에서 본 연구는 이혼중재가 지니는 고유한 측면을 이해하는데 초점을 두고 사회복지인력양성의 주체인 사회복지교육체계가 이혼중재서비스 전문가 양성 부분과 관련해서 제공할 수 있는 것과 보충을 필요로 하는... -
이상적인 충상혼합기를 형성할 수가 있을 것이며, 현재의 내연기관의 냉각계통, 즉 방 열기, 물펌프, 냉각휜 등을 줄일 수 있을 것으로 본다. 또 NO.chi.의 배출을 저하시키는 이점도 있다. 3)단일성분 연료이므로 배기가스 조성이 단순하며 깨끗하다. 이는 배기공해상 메타놀연료가 석유계연료보다 유리하다. 그러나 메타놀기관은 앞으로 기술적 연구, 개선을 필요로 하는 점도 있다. 1) 메타놀의 가솔린과 비교하여 인화점이 높고 기화잠열이 커서 시동성이 나쁘고 2) 메타놀은 어느 종류의 금속, 프라스택, 도료 등을 부식시킨다. 3)...
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SG Tube 축방향 노치 균열의 정량적 EC 신호평가
민경만, 박중암, 신기석, 김인철, Min. Kyong-Mahn, Park. Jung-Am, Shin. Ki-Seok, Kim. In-Chul 한국비파괴검사학회 비파괴검사학회지 9 Pages
한국비파괴검사학회 비파괴검사학회지 2009, Vol.29 No.4 374-382 (9 pages)
및 2차측 냉각계의 장벽 역할을 하는 핵심 설비중 하나인 증기발생기(steam generator, SG) 전열관은 공공의 사회적 안전성과 효율적인 발전 용량을 유지하기 위해 구조적 건전성을 유지하여야 한다. 또한 결함을 함유하고 있는 전열관은 해당결함을 조기에 검출, 정량적으로 결함을 평가하여 필요한 경우에는 보수조치를 수행하여야 한다. 이러한 결함의 검출 및 정량화를 위해서 검사관련 고시 및 강화된 SG 관리프로그램(SGMP)에 근거하여 와전류탐상검사법(eddy current testing, ECT)을 적용, 검사를 수행하고 있다. SG 전열관에서... -
라디에이터 통과풍량 확보를 위한 수치적 검토
김은필, 강상훈 한국마린엔지니어링학회 韓國舶用機關學會誌 7 Pages
한국마린엔지니어링학회 韓國舶用機關學會誌 2001, Vol.25 No.2 304-310 (7 pages)
